おやおや?の原因追求

• 880
• 2
• 0

1軸フロント4改V2追加写真

• 868
• 2
• 0

3点着地修正

• 651
• 1
• 0

Lcハイスピードカメラ

• 713
• 2
• 0

引っ掛かり

• 863
• 3
• 0

フロントバンパーを作る上で最近大事にしてること

• 970
• 7
• 1

カウンター上押さえ2個目

• 783
• 1
• 0

雰囲気だけステッカーチューン

• 682
• 2
• 0

カウンター上押さえ追加写真

• 721
• 5
• 0

フロント提灯 追加写真

• 721
• 3
• 0

2つの気に入りシャーシMS編

• 576
• 2
• 0

2つの気に入りシャーシFM-A編

• 630
• 1
• 0

キャンプ始めました&目標

• 664
• 1
• 0

新シャーシ

• 796
• 0
• 0

クサビスラスト抜け防止補強

• 1128
• 1
• 0

リア1軸検討 その6

• 994
• 7
• 0

リア１軸検討 その5

• 787
• 2
• 0

リア1軸再検討その4

• 613
• 0
• 0

リア1軸再検討3

• 719
• 1
• 0

リア1軸再検討 その2

• 711
• 6
• 0

端材橋渡し

• 644
• 1
• 0

補強

• 596
• 1
• 0

ブレーキプレート追加削り

• 601
• 1
• 0

リア1軸再検討

• 793
• 3
• 0

つめかえ記録

• 602
• 0
• 0

9mm二段プラリン完成

• 696
• 2
• 0

9mm二段プラリン製作中

• 611
• 0
• 0

リア1軸の記録写真

• 874
• 5
• 1

フロント1軸の記録写真

• 620
• 2
• 0

フロント一軸検討

• 631
• 2
• 0

フロントアンカー検討

• 638
• 1
• 0

少しずれた所に大きな穴

• 630
• 1
• 0

速い人はきっと。と自分の比較

• 1020
• 2
• 2

ピボット一旦停止

• 757
• 1
• 0

今回のブレーキ

• 698
• 1
• 0

フレーム提灯Next詳細記録

• 1964
• 1
• 0

黒スペーサー

• 704
• 2
• 0

【ミニ四駆脳】駆動の伝え方が両軸マシンみたい

• 576
• 1
• 0

ベースからの軽量化と塗装

• 687
• 0
• 0

ひとまずベース

• 651
• 2
• 0

ゆっくり進み中

• 586
• 0
• 0

とうとう割れた

• 616
• 0
• 0

久々穴あけ

• 608
• 0
• 0

ブレーキ高さ微調

• 878
• 0
• 0

提灯開度調整

• 708
• 0
• 0

黒戻し

• 639
• 1
• 0

最近のギヤ周り

• 779
• 0
• 0

タイヤ再調整

• 636
• 0
• 0

リフト時の接地チェック

• 569
• 0
• 0

ロールコースアウト原因調査

• 568
• 0
• 2

モーター洗浄性確認

• 642
• 0
• 0

キャッチャーダンパー作り方とか

• 879
• 0
• 0

セッティングメモ

• 605
• 0
• 0

今年のミニ四駆目標

• 1113
• 0
• 0

ちょっとガード

• 744
• 0
• 0

リアスキッド作成③完成

• 610
• 3
• 0

リアスキッド作製②

• 667
• 5
• 0

リアスキッド作成①

• 653
• 2
• 0

フロントAT改修

• 792
• 3
• 0

強ブレーキ？

• 745
• 3
• 0

過剰剛性と無駄を省く軽量化のすすめ

• 623
• 1
• 0

初フルカーボン

• 677
• 0
• 0

ローラーガード

• 703
• 0
• 0

リア一軸土台の軽量化

• 563
• 1
• 0

デンジャークリーニング

• 625
• 0
• 0

フロント周り

• 579
• 1
• 0

ブレーキプレート

• 680
• 1
• 0

モーター押さえ

• 724
• 3
• 0

提灯ビス1,2

• 617
• 1
• 0

ネジ切り

• 705
• 1
• 0

ハサミよごれにー、

• 619
• 1
• 0

ブレーキプレート改修

• 766
• 2
• 0

最近のマシンこだわりポイント

• 936
• 8
• 0

小さい塗装

• 689
• 2
• 0

アルミヒートシンク

• 600
• 0
• 0

ピボット検討製作実装

• 680
• 2
• 0

追加ブレーキ土台

• 727
• 2
• 0

紙袋4WD

• 581
• 1
• 0

久々に

• 650
• 1
• 0

色偏りマシンーず

• 775
• 2
• 0

フロントプラリンの葛藤

• 564
• 0
• 0

ようやくクリーナー

• 578
• 0
• 0

底上げ

• 765
• 0
• 0

微変

• 524
• 1
• 0

マシン改良ポイント検討

• 525
• 0
• 0

放電中

• 626
• 0
• 0

ちょっとしたカーボン

• 525
• 0
• 0

ローラー増殖中

• 540
• 1
• 0

ブレーキ周り

• 624
• 0
• 0

提灯連動確認方法

• 711
• 0
• 0

例のあれ

• 750
• 3
• 0

ライバルマシン

• 752
• 1
• 0

こんなのが欲しかった

• 598
• 1
• 0

ハイブリッドタイヤ ～ラスト～

• 549
• 2
• 0

ハイブリッドタイヤ その2

• 540
• 2
• 0

ハイブリッドタイヤ その1

• 521
• 0
• 0

ジャスト皿ビスとアンダーカバー展開

• 994
• 2
• 1

ショーサー(for17mmローラーLCブレーキ)

• 646
• 1
• 0

Lc対応考え方記録

• 976
• 4
• 0

土管POM追加写真

• 669
• 0
• 0

ストッパー

• 721
• 1
• 1

そういうことか

• 696
• 2
• 0

壊れる前に

• 682
• 0
• 0

少しラク

• 701
• 1
• 0

ダブルカラーウイング記録写真

• 474
• 1
• 1

ローラー

• 644
• 0
• 0

2個目-その4【Last】

• 453
• 1
• 0

2個目-その3

• 454
• 3
• 0

2個目-その2

• 579
• 0
• 0

2個目

• 557
• 1
• 0

地上高

• 560
• 1
• 0

下手壁走り

• 502
• 0
• 0

逆光

• 695
• 0
• 0

ハーフカッター

• 535
• 7
• 0

ボディ

• 548
• 2
• 0

センター押さえ

• 665
• 0
• 0

ホイール塗装

• 580
• 0
• 0

ハイパーノーブレーキと課題

• 526
• 1
• 0

セッティング記録(210813時点)

• 423
• 1
• 0

ローラー【記録写真】

• 400
• 0
• 0

提灯構想

• 429
• 1
• 0

HDP2021慣らし結果

• 473
• 0
• 2

ギヤカバー磨耗

• 460
• 0
• 0

想いか形に。そして、こっそり…

• 419
• 0
• 0

修理記録【シャーシ換装】

• 625
• 0
• 2

あっ

• 560
• 0
• 0

ビスギヤカバー押さえ【記録写真】

• 466
• 1
• 0

構想

• 498
• 0
• 0

リアアンカー

• 556
• 2
• 0

ダブルアルマイト風

• 480
• 1
• 0

内径削り芯だし技やってみました

• 453
• 1
• 0

今年も

• 423
• 0
• 0

ハンズフリー

• 668
• 0
• 0

2個目

• 419
• 1
• 0

クーリング材

• 540
• 1
• 0

ハイブリッドローラー【追加写真】

• 472
• 5
• 0

いろいろ記録

• 614
• 0
• 0

LCのないコース

• 443
• 2
• 0

MAMOGE

• 621
• 1
• 2

LC練習 続

• 455
• 0
• 0

三銃士

• 639
• 2
• 0

位相

• 494
• 0
• 0

モーター追加とか好みのセッティング出し方とか

• 445
• 0
• 0

ピットボックス始めました。の続き

• 607
• 1
• 0

アルマイトが‥

• 411
• 0
• 0

ぶるんぶるんマシン【記録】

• 447
• 1
• 0

B-MAXマシン

• 605
• 2
• 0

いろいろ所感

• 464
• 0
• 0

かけられません

• 506
• 1
• 0

高速域のLC練習

• 425
• 3
• 0

リア周り変更

• 430
• 1
• 0

いまさら

• 473
• 2
• 0

位置再現のために【拡大写真記録】

• 472
• 1
• 0

LCブレーキ有無比較

• 405
• 0
• 0

ホルダー

• 467
• 0
• 0

FRPとカーボン

• 647
• 1
• 0

走行レポートフォーム

• 444
• 2
• 0

ギリギリ逃げてる

• 644
• 2
• 0

LCブレーキというもの

• 465
• 3
• 0

滑らかテーパーローラー

• 371
• 4
• 0

セッティングボード作成記録

• 395
• 1
• 0

共振

• 382
• 2
• 2

詰め替え目安

• 464
• 1
• 0

セッティング記録

• 385
• 1
• 0

ゴミかとおもったら

• 445
• 1
• 0

LC練習

• 417
• 1
• 0

Yスポ

• 493
• 2
• 0

穴修理

• 431
• 0
• 0

2台いろいろ故障

• 472
• 0
• 0

その後

• 453
• 3
• 0

そとよんく

• 557
• 1
• 0

前後ブレーキプレート

• 472
• 1
• 0

お辞儀防止 作成メモ

• 488
• 1
• 0

販売されない訳はこれ？対応策はありそうな。

• 504
• 2
• 0

ミラーマシン【サブマシン】制作中

• 445
• 0
• 0

奇跡

• 401
• 3
• 4

スプリングワッシャ(大)

• 447
• 0
• 0

ディープリムタイプ

• 761
• 0
• 0

クーリングファンだ【追加写真】

• 466
• 2
• 0

仕込みAT【失敗】

• 617
• 2
• 0

ドラえもん提灯→フロント提灯に戻す

• 618
• 2
• 0

ベルダーガ窓ステッカー

• 546
• 1
• 0

Motor Storage 【記録写真】

• 410
• 2
• 0

接着剤(記録)

• 447
• 2
• 0

くびれる

• 456
• 0
• 0

AT軸穴にロックナットを咲かせる

• 597
• 0
• 0

理想、維持、進化

• 648
• 0
• 0

壱軸フロント2(記録写真)

• 612
• 0
• 0

引っ掛けの爪for壱軸

• 502
• 0
• 0

タイヤ

• 455
• 1
• 0

スライドレスアンカーV2

• 584
• 1
• 0

固さ違いキャッチャー一気制作

• 514
• 2
• 0

逆バギ

• 505
• 1
• 1

間違え探し

• 426
• 0
• 0

セッティング記録

• 585
• 2
• 0

コレット

• 383
• 2
• 0

ドラえもん提灯を作ってみた

• 688
• 3
• 0

カーボンだろうか

• 449
• 0
• 2

移行セット

• 389
• 2
• 0

520スタビマルチテープ巻き

• 501
• 0
• 0

提灯の効率化とリアタイヤボディ干渉防止のため

• 740
• 0
• 0

ローラー位置による逆スラ防止の考え

• 850
• 0
• 0

覚悟のアンダーガード

• 432
• 1
• 0

記録

• 413
• 0
• 0

ボールチェーン根元修理

• 467
• 0
• 0

一軸フロント試作中

• 469
• 1
• 0

前転LCシュートとか

• 434
• 1
• 0

右前アウトリフトセッティングとか

• 986
• 0
• 1

簡単キャノピーイメージチェンジ

• 394
• 0
• 0

テープスタンド

• 421
• 0
• 0

ハーフ

• 400
• 1
• 0

スピードチェッカーの見た目と計算

• 453
• 0
• 0

貼り付きにくいシリーズ

• 442
• 0
• 0

グリップ比較【タイヤ種類、幅、メンテナンス前後】

• 1093
• 2
• 2

ちょっと便利

• 511
• 1
• 0

ゴムリングスタビ2

• 558
• 0
• 0

埋め込みローラー

• 404
• 0
• 0

ローラーあれこれメモ

• 492
• 0
• 0

ゴムリングスタビ

• 473
• 0
• 0

スタビローラー

• 710
• 0
• 0

リアブレーキの当たりかた調整

• 400
• 1
• 0

リカバリーローラー

• 464
• 0
• 0

G・M・Rボディキャッチ

• 439
• 2
• 0

MS・FMAしっかり固定ライト

• 871
• 2
• 0

シンプル軽量化

• 408
• 2
• 0

ロックナット数26個

• 481
• 1
• 0

ローラーもっと軽量化妄想

• 481
• 0
• 0

LC

• 444
• 1
• 2

飛び出ないローラー

• 492
• 2
• 4

足周り変更

• 510
• 1
• 2

ATリフレッシュ～その後～

• 440
• 1
• 0

プラズマダッシュ放電機の吸音

• 451
• 1
• 0

2つのリア周り

• 482
• 0
• 0

段あげ

• 429
• 1
• 0

お揃いキャッチャー&アナグラムステッカー

• 577
• 0
• 0

重心

• 508
• 0
• 0

バネ咬みこみ防止

• 508
• 1
• 0

VZペラシャ押さえ

• 707
• 5
• 0

充電器検討で時間だけがすぎる

• 390
• 0
• 0

長く使う為のひと手間

• 510
• 0
• 0

フレーム提灯追加写真

• 627
• 0
• 1

どこまでを重量的にムダというか

• 405
• 2
• 2

ぽんづけスキッド実装

• 480
• 1
• 2

キャチャスキッド実装

• 660
• 0
• 0

キャチャスキッド穴あけの工夫

• 380
• 0
• 0

軽量化の第一歩を考える表

• 879
• 1
• 2

接着剤

• 464
• 0
• 0

発見☆

• 489
• 0
• 0

タイヤキャップとホイールキャップ

• 490
• 0
• 0

White Wheel

• 473
• 1
• 2

レイフェス

• 445
• 0
• 1

透明シール作成記録

• 483
• 3
• 2

チェンジャシステム

• 456
• 3
• 0

SLOW電池と電池の区分け

• 419
• 1
• 2

今年のミニ四駆目標

• 388
• 3
• 0

2020104時点-FM-Aとマシン比較

• 805
• 2
• 0

テーパー薄ローラー

• 501
• 6
• 1

エアロ風アイテムとスタビ

• 434
• 1
• 0

ちょいアジャボウル

• 455
• 1
• 0

試作ぶるぶる

• 792
• 4
• 0

アップデート

• 452
• 2
• 0

チェンジャーの拡大写真記録

• 415
• 0
• 0

マシンモータークーリング

• 955
• 0
• 0

なんでだ

• 546
• 1
• 2

軽量ブラック製作記録

• 715
• 0
• 0

トランスフォーム！

• 449
• 0
• 0

黒塗装記録(手塗り💦)

• 462
• 0
• 0

軽量化記録

• 392
• 1
• 0

すごく気になってる商品

• 373
• 0
• 0

統一感とローラーの向き

• 522
• 2
• 0

ホイールセッターメイキング

• 509
• 1
• 0

メイキングローラー

• 420
• 3
• 0

ホイールプーラー(ネット情報参考)

• 457
• 0
• 0

確認とメイキング

• 448
• 0
• 0

色合いとスラストチップ使うときは

• 712
• 1
• 0

ブレーキ周り

• 452
• 0
• 0

バタフライ2020🦋

• 499
• 0
• 0

小さな違いの大きな違い

• 471
• 1
• 0

バンパー2

• 444
• 0
• 0

両ネジシャフトの初めての使い方

• 880
• 1
• 0

がっちり基準スラスト可変バンパーのメイキング

• 465
• 0
• 0

またもげた

• 463
• 1
• 0

CBアンカー構造変更

• 731
• 1
• 0

チューンナップ！

• 656
• 0
• 0

CBアンカー記録写真

• 848
• 3
• 1

2つの妄想セッティング

• 532
• 2
• 2

キノコ置き場

• 398
• 1
• 0

充電ベース【記録写真】

• 437
• 3
• 0

縛りマシン検討中

• 430
• 0
• 0

底上げ

• 839
• 2
• 0

ポリカボディの差

• 1027
• 1
• 0

まっすぐヤスリとバンパー新作

• 615
• 0
• 0

傾斜ブレーキセッティング違い5

• 667
• 1
• 0

まだ暗い

• 542
• 1
• 2

ここを当たらないようにすべきなの？

• 715
• 3
• 0

工具と充電器

• 479
• 1
• 0

201115時点 セッティング記録

• 700
• 1
• 0

タイヤづくり

• 602
• 5
• 4

ツールスタンド改

• 442
• 2
• 0

これはこれで

• 435
• 0
• 0

黄色マシンのこだわり

• 480
• 3
• 0

Menboo

• 554
• 0
• 0

サイマス補強

• 681
• 1
• 0

いろいろポンチ減衰

• 890
• 6
• 3

9割コピー

• 691
• 2
• 0

ギヤ異常クイズ

• 638
• 2
• 0

減衰ゴムなしフレキのイライラ解消

• 815
• 1
• 0

ピットボックス始めました

• 643
• 5
• 0

微調

• 664
• 2
• 1

バランス変更

• 489
• 2
• 0

形をかえて再制作

• 431
• 0
• 0

これな～んだ

• 570
• 0
• 0

Choco tto Racing team

• 673
• 5
• 0

マッチド前提？

• 431
• 0
• 0

Δpeakカットの思い込み

• 551
• 1
• 4

ダブルウイング【レンタルにて】

• 802
• 4
• 0

ハサミ

• 465
• 1
• 0

重厚感

• 497
• 1
• 0

手裏剣はロマン

• 517
• 1
• 0

好みの走り

• 948
• 2
• 2

このタイプの補強

• 575
• 0
• 0

どっちで使おうかな

• 528
• 2
• 0

※食べられません

• 496
• 2
• 0

フタワイプミニの詳細写真

• 504
• 0
• 0

細モーターピン

• 532
• 0
• 3

サイマスダン

• 485
• 0
• 0

気分向上メンテナンスベース

• 425
• 1
• 0

ぴったりサイズ

• 506
• 2
• 0

サンダー初心者メモ

• 623
• 0
• 0

VS放電器詳細

• 611
• 3
• 2

もうちょい

• 503
• 0
• 0

ヒートシンク

• 583
• 2
• 0

Pom車軸受け皿ビス加工～forMs駆動～

• 641
• 5
• 2

キャパオーバーと悩み

• 752
• 2
• 0

ラミネートの代用ないかな～オリジナルメンテナンスベース～

• 648
• 1
• 0

R加工

• 705
• 5
• 2

Vz電池外し

• 522
• 2
• 7

ネタアイテム

• 700
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とうとうあけたHDP、接点どこいった？

• 562
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201001改造記録

• 571
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ヒートシンク削りの秘策(おおげさ)と根性不足

• 497
• 2
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ヒートシンク

• 586
• 3
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パワーステーション改造

• 688
• 2
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改造記録200928

• 835
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打倒Msの気持ちのために改造

• 631
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タイヤ

• 575
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改造記録

• 610
• 1
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傾斜ブレーキセッティング違い4

• 843
• 1
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即席ローラー用テープジグ

• 602
• 3
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駆け抜けるライトなマッハ

• 515
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傾斜ブレーキジグセッティング違い3

• 533
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軽量プラリンできた

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このマシンのリアローラーは食い付き小が良さそう

• 519
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今後失敗しないためメモと失敗の対処

• 756
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補修して使ってみます…→壊れた&以外と大丈夫

• 697
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提灯固定でスラスト調整&抜け防止【実装】

• 833
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即席リジット

• 669
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ざっと150近くの部品の意味

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• 2

キャッチャーでスラスト抜け対策

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スラストチップジグのセッティング

• 990
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200831時点 セッティング

• 829
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おやおや

• 563
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ちょっっとした駆動の記録(素人調整)2とワンロック

• 631
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計算と実際の確認

• 639
• 2
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VZポール

• 621
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ちょっっとした駆動の記録(素人調整)

• 649
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傾斜ブレーキジグセッティング違い２

• 673
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VZ高精度ATの記録写真

• 632
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200812時点_フレキとかの記録

• 1223
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ノンMSフレキ。シャーシねじると戻らない悩み→解決(^-^)

• 1217
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バネレート

• 547
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MSにも入る

• 565
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カラービニール Protection

• 514
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200729時点 セッティング

• 1277
• 4
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バックの中身

• 574
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低摩擦テーパーベアリングローラー【実装】

• 854
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ギヤスタビ作成

• 646
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ダイソーで買ったもの

• 624
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2個付属してた方がいいんじゃないかなぁと

• 575
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慣らし

• 532
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ロゴ

• 480
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• 4

うすーく

• 679
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力業の使えない、モドカシサ ト タノシサの記録

• 899
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使い方妄想

• 604
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少し変更

• 608
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どうしてもの時の保険

• 500
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逆さロックナットヘッドガード

• 584
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200710時点 仕様

• 858
• 2
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簡易ダミー

• 735
• 1
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シャーシ

• 824
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ローラー

• 537
• 2
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2台のノーマルマシン

• 890
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次世代ミニ四駆スタイル

• 807
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• 0

左右対象に書く工夫と製作過程

• 1009
• 5
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提灯揺さぶられ防止2

• 572
• 1
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気になってた現象

• 575
• 2
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ミニ四駆 200629

• 513
• 2
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ターミナルメンテ

• 722
• 2
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シャーシ

• 625
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お試しギヤギア加工

• 639
• 2
• 2

フロント分解ついで記録

• 545
• 1
• 0

ドライヤーヒートプレス 少しやり方変更

• 922
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大径マルーン26mm

• 507
• 1
• 5

ギヤ部の抵抗抜き

• 596
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• 6

200617時点 No14【記録】

• 530
• 2
• 0

リアのアッパーから得たもの

• 628
• 1
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ショック吸収？

• 1280
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ミニ四駆とアプリ

• 1044
• 2
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親父の水泳大会

• 576
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• 0

先日の走行セッティングで思うこと

• 1195
• 2
• 0

衝動購入記録

• 701
• 2
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提灯開度調整ハイブリッド

• 630
• 2
• 0

何故か緩む

• 607
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ブレーキ調整記録【素人】

• 722
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• 0

錆びた…からの！

• 494
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割れた…からの！

• 551
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限られた用途のために

• 560
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スパナって必要って気付き

• 576
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傾斜ブレーキ 良さそうだったのでカーボンに

• 641
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リア分解ついで記録

• 552
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ケース中身記録(マシン2台ver)

• 549
• 3
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ローラーメンテ

• 795
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傾斜ブレーキ2枚作成【ジグセッティング違い】

• 1004
• 2
• 0

LCジャンプ比較と仕様(200531)

• 557
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アタックガード

• 552
• 1
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ミニ四駆 200530時点

• 1189
• 0
• 2

【記録】14号車 200530時点仕様と姿勢

• 569
• 0
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【記録】17号車 200530時点仕様と姿勢

• 534
• 1
• 0

追加ブレーキプレート位置決め

• 565
• 2
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広々プレート

• 613
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マシン内パーツストック

• 734
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• 0

製作記録 2～RAIKIRI Bro’s～

• 738
• 2
• 0

アンダーガード取り付け【フロント&リア】

• 537
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• 0

ビス一点でキャッチャーアンダーガード固定

• 638
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製作記録～RAIKIRI～ ※随時更新

• 651
• 1
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VSお辞儀防止の強化

• 707
• 3
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フレキ

• 572
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ボディーダンパー【性能際どいため、記録】

• 753
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FMAマシン別の機構スタビAT？アンカー？【当時試作記録】

• 901
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小物たち【記録】

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✨Colorful Jaune🌈

• 733
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FMAしっかりATの完成(^-^)

• 880
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中空カウンターシャフト作成ジグ。パーツ投稿追加写真

• 635
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極低U提灯とπ提灯【記録】

• 918
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ゴム管斜めカット ※サトシィさん投稿OK頂いてます

• 567
• 2
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【記録】14号車 200503時点仕様とドラゴン姿勢

• 522
• 1
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改造ギヤカバー【記録写真追加】

• 540
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【記録】14号車 200501時点

• 537
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ドラゴンバック姿勢比較

• 1271
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2019年レーンチェンジ比較

• 1220
• 1
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2019年フロント提灯+リフター東北ドラゴンバックの挙動

• 634
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ばらし記録として～リフター東北～

• 778
• 2
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ビスメモ

• 575
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手作り集塵機の写真【記録用】

• 864
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記録として

• 1039
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ミニ四駆ケース塗装

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トミカの東北ダンパー風

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