マンタレイの調子がいいセッティングがでたので、その記録。サンダーショットはおまけ。 ●マンタレイについて フロント→アンダーローラーやめました。飛び込みに強いもですが、ジャンプ姿勢を崩す(コースにローラーがあたり)原因なことが最近多く、外し方が安定しました。一枚下りも入るので、ローラーが非常に高いですが、これでいこうと思います。軽量13mmと520スタビで軽くて性能は十分。 Atや提灯→マスダン増やしました。提灯はいつもより非連動領域を増やしてます。ATは6.7,3,1.5で黒バネでゆるゆる。520スタビ強く押しても一切スラストは抜けない調整 タイヤ→23mmカーボンホイール モーター→30500作りたてHDP。最近、MDPばっかでしたが、ジャンプ多いコースではこっちよ方が速そう リヤ→1軸ATから、もともと使ってたスライドレスアンカーに戻す。バネは、樽のハード。アルミスペーサ仕様。6.7と1.5とメタル軸受けかな。ブレーキプレートも、元の斜めでバンクギリギリ仕様。ジャンプが明らかにキレイです リアローラーは、アンダーローラーのみアルミに。LCの挙動はアルミかプラで明らかにかわるので、使い分けかも。 キャッチャーダンパ→ナットの上に1.5mmスペーサいれて、ゴムかん完全しめ。羽は両面テープではりなおし。 フレキ→軸残し特殊タイプ。穴をざぐる代わりにバネをほぼ半分タイプ。ソフトバネで、中空ペラの減衰ゴム。サイズは別ダイアリーにのせたはず。グリスは、最近、フリクションハードが多かったですが、エクストラハードに変更。
2021/03/13 21:44:55