ローラー位置による逆スラ防止の考え
バンパーに小さなプレートをつけて、シャーシ先端のプラスペーサにあてて、スラストを維持してます。0スラ移行しませんが、この方が安定している気がします。 小さなプレートの取り付け角度で基準スラストを簡単に変えれるのも便利と思ってます マンタレイは、今までライキリと同じ直プレでしたが、フルカウルを使うマンタレイの方がコースから横向きに力が入ると思ったため、軸穴の保護を目的に、横から、逆スラ防止プレートをシャーシ側のプラスペーサにあてることにしました。ライキリでもこっちの方がいいかも。 気持ち的には、普段は完全リジットバンパーに、AT連動によるスラスト増えとATによるいなし機能を増やした使い方。 ●参考 ライキリ→直プレ先端無加工 マンタレイ→リアマルチ先端無加工(側面は少しヤスリ) サンダーショット→バンパーを直にプラスペーサあて ●参考パーツ パーツ投稿、逆スラ
2021/03/05 08:38:50
