二人揃ってもげました(笑)

昨日の夜の走行会でドラゴンゼロ着コーナーでムリクリ( ノД`)…そもそもやや疲れてきたシャーシがとどめ刺されました https://twitter.com/Monster888/status/931361652879982593 もげ動画(笑) しかしすでに何個かシャーシができているのでスワップさせます サンダーショットよみがえれ!

2017/11/17 12:51:37

PARTS

  • FRP角度調整チップ
  • リアローラータワーバー(19mm限定)
  • ちょい縮みハードバレルタイヤ
  • MAシャーシ フレキ風

DIARY

RECOMENDATION

  • ネオファルコン
  • ファイヤーネオファルコン
  • サンダーショットmark2 MA
  • S2 サンダーショット AT FL 提灯連動 完成品
  • MA シャコタン雷斬
  • 青いシャーシで作ればボディも青にするしかないじゃろが号

COMMENT

マスターアジア東方不敗

https://www.instagram.com/p/BbmGttXF-q_/ インスタに上げた動画

マスターアジア東方不敗

真ん中でなく前後の動輪付近で回転と上下可動があるフレキでしたが減衰はないんでコーナーの粘りとコース復帰率の向上が主なメリットでデメリットはライフの短さでも30日間くらい走り込んでたんでお疲れ様でしたね

yken

このマシーンは、MAフレキだったんですか?

  • yken
  • 2017/11/17 20:34:29
マスターアジア東方不敗

おなじ構想の、シャーシ二個と電池落としとすこしの軽量化のシャーシでトライアンドエラーをしていこうとおもいます。 ライフを犠牲にしてどこまで速さが違うか 確実にコース復帰率は高かったです

マスターアジア東方不敗

でも懲りずにいきます(笑) でも抜きの量でなく原因は抜きの場所またはそこを抜いた場合の対応でした アクスルシャフトの通り道が一番の弱点 そこまで抜いていない友達のもおなじ場所が綺麗に亀裂が入ってます

⚓榛名改二 🚢M.T&T.Y E.J

これは、抜き過ぎですよ。 せっかくの強度がもったいないです。

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