B-MAX ブラックセイバー

• 715
• 8
• 0

B-MAX　天誅

• 1120
• 11
• 0

100gマシン

• 1317
• 9
• 0

捻れMA(ノーマルシャーシ)

• 1268
• 5
• 0

2020 SP 未参戦マシン

• 1166
• 14
• 0

FM-AR

• 1430
• 18
• 0

ネオVQS(VZシャーシ)TAREKA

• 2460
• 20
• 0

FM-A その2

• 1408
• 13
• 0

MA 大経 レストア

• 1283
• 9
• 1

ビークスパイダー FM

• 2394
• 24
• 4

2020ステチャレR1 MS

• 1613
• 22
• 0

2020 NY東京D オープン MA

• 1801
• 15
• 0

2019 WT東京Dトライアル MS

• 1685
• 28
• 0

フルFRPマシン (カーボン未使)

• 1306
• 13
• 0

エアロアバンテ(MA)

• 1596
• 14
• 0

2019J-CUP東京大会3D MA

• 1432
• 9
• 0

3レーン用マシン(ゴムリング未使用)

• 1941
• 20
• 0

ネオトライダガー ZMC (カーボン)

• 1913
• 16
• 6

ネオトライダガー ZMC (初期)

• 1713
• 10
• 0

2019J-CUP東京大会2D MS

• 1560
• 12
• 0

サンダーショットRS

• 1500
• 3
• 0

レイスティンガー

• 2228
• 15
• 1

DCR-01-02 デクロス

• 8461
• 34
• 0

2019J-CUP東京大会1D MS

• 1449
• 10
• 0

スーパーアバンテ （Vウイング）

• 2543
• 44
• 5

マッハビュレット FM-A

• 1792
• 14
• 0

2019スプリング2D MA

• 1476
• 5
• 0

マッハフレーム ボディ無加工

• 1091
• 6
• 0

2019スプリングMA

• 980
• 5
• 0

アバンテ

• 2024
• 8
• 2

2019ニューイヤーMA

• 1324
• 7
• 0

マグナムセーバー クリヤーボディー

• 1478
• 11
• 3