20017.8.10ヤチカン試走で小変更しました。 リアを830でビス固定にしました。地上高確保とスロープ回避です。フロントのスラスト抜きました。2度ぐらいかな。スラストはTT着地でアッパーにならないギリギリにしてます。基本頭下がりで入るので1度でも十分ですが、安全マージン。 SXXシャーシで新しいマシン製作しました。 今作はフルFRPの19mm仕様で、ヤチカンでカッ飛ばす想定です。 X系シャーシといえばワイドトレッド&ロングホイールベースですが、、、なかなか好きになれないその特性。 今回のマシンではそれらを若干”消し”にいってます。 まずトレッドはインセットが大きいCX09のフロントホイールを使用してキャンセルしてます。シャーシとのクリアランスは1mmほどで、トレッドは54mmぐらいに。これ以上は貫通が必要になると思います。MAが46mmぐらいにしているのでタイヤ1本ぶん広い感じに収まりました。 前後ローラーベースを詰め気味にしてます。19mmローラーが前後タイヤにきっちり被ってます。これ以上は”当たる”ところまで攻めてみました。13mm、8mmのローラーだともっと攻められそうです。 駆動はSXX用にしっかりやりました。クラウン削ったり、ペラシャ受け磨いたり。やり残したのはカウンターシャフトをモーターピンで作る事ぐらいでしょうか。
2017/08/07 19:59:18
![SX-01 [KPR] レイザーギル](http://img.condele.club/Image/878578.jpg?w=240&h=180&ob=CM)
