TRF FMAR

FMARです。 一応3レーン用にしました! フロント、リアリジットに変更。 ヒクオも作り方変えました。(ネットのパクりですが(^_^;)) ペラシャの悩みはなくなり元気良く走ってくれてます! フェスタジョーヌだったかな?のウィング付けてみました(^_^)

2017/03/06 11:50:36

PARTS

  • BLUE

DIARY

  • (*_*)

RECOMENDATION

  • 祝優勝マシンアバンテMk-Ⅲ MA-ver.(2014年)
  • サンダーショットMk-Ⅱ ホワイト-ver.(2014年)
  • ブラックアバンテMk-Ⅱ S2-ver.(2014年)
  • 初バンキ
  • MAXブレイカーTRF
  • AR

COMMENT

おうちゃん

ふむふむ。 ヒントありがとうです! カーボン上手くさけれるかなぁ…(* ̄∇ ̄*)

しゃねね~~(笑)

ヒントは200ミクロンぐらいに、さいたカーボンをペタペタでギヤからイオンはへり、トルクもあがります~(笑)ペラシャふきんをよく見ればわかるとおもいます~(笑)

おうちゃん

そうですね! 初めFMARを作って走らせた時の速さには驚きました。それからFMにハマってしまいました。 このマシンでFMARの勉強させてもらってます。

ス~さん

金属音であれば大概はこの2通りかと思われます。どちらにしても、シャーシはFM化されると寿命は激減します。その分上手く作れると恐ろしく速くなるのも魅力ですけどね~

ス~さん

先程の事をしてもらってタイヤが空回りしないようでしたら、モーターも変えてみてください。モーターの穴からパーツクリーナー等で汚れ洗浄して、接点復帰材などを少々ふきかけると改善するかもしれません。

おうちゃん

もう一度教えていたただいたように検証してみます。 詳しく教えてもらってすいません。ありがとうございます!

おうちゃん

コメントありがとうございます。 クラウンは新しいのに交換(ピンククラウン)してみたんですけど、変わらず音が出ています。 シャーシの寿命を考えますかね…

ス~さん

急勾配があるコースですと、登るときに後ろタイヤ(本来フロント)にトルクがかからなくなるので遅くなってしまい使えません。(このトルクがかからなくなる事によってジャンプが低くなってくれる)

ス~さん

本来フロント側のペラシャ受けに負荷がかなりかかりますのでマメにグリスアップが必要です。ただ、急勾配のない立体コースだったりすると空回りする事によってジャンプが低くなったりするので意外と使えたりします。

ス~さん

クラウンギヤなどを新品にしてみてもう一度同じことをしてみてください。 それでもクラウンギヤがかまずに空回りするようでしたら、ペラシャ受けが寿命です。ARに限らずFM化しますと、

ス~さん

金属音とのことですが、おそらく本来フロント側のペラシャ受けが削れて広がってはいませんか? スイッチいれてタイヤを手でとめてギヤが空回りするようでしたら

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