・久しぶりの投稿だけどどうかしてたん？( ・∇・) あぁ。ものすごい久しぶりに公式大会に出てた。 ・何それ！？聞いてない！\(//∇//)\ コロナ禍のあいだはイロイロと都合がつかなかったけど、友人に誘われてな。やっぱ公式は特別に楽しかったわ。 ・それでマシンは遂にG.T.Mk3の初陣となるわけね。結果は？ 完全に速度負けだったな。久々過ぎて目でマシンも追いきれなかったけど、多分狙った通りに安定して完走はキッチリしたカンジ(笑) ・見てないんかい！！\(//∇//)\ 情けない事にミライト付けてたのに点灯し忘れるとかな...。でもまぁ、走らせる前にドクターに診てもらえたのが個人的には1番嬉しかったかな。 ・この独創的なマシンについて嬉しいコメントでもあった？ 「あと3箇所ビス出てるとこ、カバー付けといてね。」以上(笑) ・...。 いやー、ミニ四駆歴長めのマニアックな改造には忖度なし。流石はドクター。 でもちょっと時間をかけてマジマジと凝視されて、内心ハラハラした。 やっぱ"ドクター"だったというか、提灯の可動域とか、隙間とか、構造とかもキッチリ時間かけて見てくれて、その辺はコメント無かったってのがむしろ良くない？ってか。 ・そんなもんかねぇ...。(￣∇￣) そんなもんやろ。キッチリした良い仕事にはコメントはつかない。SNSでワチャワチャするのは楽しいけれど、それとは話が違うというかね。 ・話は変わるけど、リヤの提灯は置きマスダンに変更したのはどうして？ ミニ四駆初めて最初の方の教訓かなぁ。ダブルバウンシングだとか、ドラゴンバック2連とか、連発する場合は提灯のオーバーシュートというか、2発目の反動で大きく揺さぶられてマシンが体制崩すのを嫌ってね。特にリヤはいっそ置きマスダンにしてしかも可動域は狭めにとるのが自分のやり方かな。 追記:因みにセットアップは以下。 モーター:HDP ギヤ:3.8対1 タイヤ:ローフリ23.5mm ブレーキ:フロント赤、リヤ無し
2024/02/25 16:38:55
