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Youtubeで見かけたこちらの動画(https://youtu.be/DlSlqPh4HVw)でLCのみで効かせるゴムリンのアイデアが役に立ちそうだと思ったのでパクリ…アレンジして実用化してみた。 平面用：13mm2段低摩擦プラ LC用：17mmローラーに13mm用ゴムリング，スラスト角+3° 一般的なアンダーローラーとは逆に後方に取り付けることでゴムリングが意図せずフェンスに接触することを回避。 レーンチェンジ通過スローモーションはこちら(http://blog.livedoor.jp/miscmods/archives/31506081.html)に掲載。 メリット ・平面ではスラスト角の浅いプラローラーで抵抗なく走る ・レーンチェンジではゴムリングのグリップで強力なダウンスラストをかけつつ、アウトリフト姿勢で安定 ・提灯連動不要どころか一切のギミックがなくとも↑のように切り替わる ・プラローラーをメインで使えるので軽い ・インリフト時はスラストがほとんどなく、アウトリフト時に強力なスラストが発生するのでレーンチェンジ以外での突発的な姿勢補正にも理想的 デメリット ・平面用ローラーとLC用ローラーを微妙にずらして取り付けるのが面倒 ・大きなLC用ローラーが後方に来るのでタイヤとの位置関係が制約される
2022/09/10 20:56:35
