ハイパーナローアクラとz提灯

ハイパーナローアクラとz提灯

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ホエイルシステムのアクアティックアームにホライズンポールをつけた特攻型ハイパーナローです。 アクアとホライズンポールを略してアクラ。 関係無いですがソビエトの原子力潜水艦の名前と偶然一緒の名前になりました。カッコいい(*´꒳`*) ハイパーナローにしたことでアクア特有の欠点であるウェブツッコミが解消され、ハイパーナローの弱点であったジャンプが飛び過ぎてしまうという欠点がアクアを取り込んだことで、ハイパーダッシュを使ってもノーブレーキでジャンプ制御という離れ業を出来るようになりました。 今までリアのバンパーは固定していたんですが、キャッチャーを使ったバタフライバンパーを使った事でジャンプした時アッパースラストがキツくなるのでノーブレーキジャンプを実現出来ているようです。 着地後の挙動がかなり鋭くなりました。通常スキッドローラーという着地した衝撃を滑らかにする改造があるんですが、アクアティックアームにホライズンポールをつけたことでコーナー安定性+着地後の立ち上がりがブレーキでジャンプを止めたマシンとは段違いに速かったです。 後新型制震機構であるz提灯が着地の挙動をかなり安定化させてますね。リアのキャッチャーの途中からフロントに向かって反対側にボディを浮かすように取り付けることでリアのマスダンが浮き上がるとボディがそれを抑制して着地衝撃をボディが震えるように逃がしいます。さらにバタフライバンパーが着地する時に上下にしなることで前着地でもリア着地でもかなり跳ねないシステムになっています。 ボディ提灯とリア提灯、さらにキャッチャーを使ったバタフライバンパーを合わせたカタチがZに見える事からz提灯と名付けました。 今迄僕が作ってきたキャッチャー改造の集大成になっています。これからも進化させ続けていきたいですね。 (((o(*゚▽゚*)o)))

2017/02/12 07:29:31

MACHINE

  • ハイパーナローアクラ2号機ビッグバンゴースト
  • アクアティックアームとホライズンポールの融合
  • 新型制震機構 z提灯とハイパーナローアクラ

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