2017.07.08 走行テストしました\(*⌒0⌒)b♪ かなり安定した良い走りができていましたd=(^o^) スーパーハードのスピードの伸びに驚愕しました((((;゜Д゜))) 2017.07.05 4輪スーパーハードが良いとのコメントを頂いたので、どうしても自分の目で確かめてみたくなり、急遽変更しました\(*⌒0⌒)b♪ ジャパンカップ2017に繰り上げ当選したので、急遽、制作しました\(*⌒0⌒)b♪ そして、できたてほやほやのチームステッカーをペタペタしました(*´ω`*) シルバー台紙のステッカーは文字の部分がメタリックになります\(^o^)/
2017/07/04 22:56:38
スーパーハードのハーフにして正解でしたd=(^o^)=b
いい結果出てるみたいでよかったです(^ω^)
WKNホースさん 輪切りの術(笑) 楽で良いですよね(*´ω`*) 外履きでも不安な場合は予備マシンで出走します
忍法輪切りの術!不安定な時は後ろだけ外履きとかも出来ていいかもですね(=´∀`)
WKNホースさん リヤに履いていたやつ半分にしただけなので(;^_^A あとは実走行で調整します( ̄∇ ̄*)ゞ
TAKAHIROさん ありがとうございます(*´∀`)
作るの早いですね^^;いい結果期待してます(=´∀`)
めちゃカッコいい😳✨
四輪ハードのマシンも持って行きます\(^o^)/
モーター逝ってました(笑) ただ、スプリングの時、ドルフィンで走らせた感想としては前輪スーパーハード(3レーンセッティング)よりは4輪ハードの方が速かったです。
したつもりがcoolしてなかった(笑)タイヤ作るのはやっΣ(゜Д゜)余計な事を言ってしまいなんだか申し訳ないm(__)m雨または湿度高かったときはどうなるかわかりませんぞ…。
タイヤ変更しました(*´ω`*)
お試しください(^ω^)きっとコーナーの抜けが速くなりますよ( ^ω^ )
WKNホースさん そうなんですね(*^^*) 今回はタイヤもう作ってしまっているので、次回以降に機会が有れば自分でも試してみます( ̄∇ ̄*)ゞ
なもさん チームのコメントログ見直したらズルズルだったような事が書いてありました(;^_^A 周りがモーターひとつ上げたことも周回遅れの一因のようですが…
お邪魔します!公式は私も四輪スーパーハードで走らせてます^^;公式は路面が荒いのでスーパーハードでも程よくグリップあるんですよね(^ω^)
たしかモーターがダメだったからって言ってましたよ~?(´・c_・`)
いちごLOVEさん ありがとうございます(*´∀`) エアロアバンテは初めてでしたので、上手く作れているか心配でした(;^_^A
パパンテさん そんなこと言われると、自分で試したくなっちゃいます(*^¬^*)
カッコいい😆✨~💕
格好いい‼( ☆∀☆)ちょー好みだわ~‼ 擬似5レーン走らせまくってるオッサンが公式は4輪スーハーにしてます。その人いわく、3レーンと違ってスーハーで丁度良いらしい、、、。Σ(゚∀゚ノ)ノ
あれ? そんなこと言っていましたっけ?(;゜∇゜) バンクとかは登れたけど周回遅れになったと言っていたような…
よく見たらフロントちがかった(笑)ス~さんのはモーターがチーンだったから実際は大丈夫かも的な感じじゃなかったでした?
フロントはメッキホイールのタイヤです( ̄∇ ̄*)ゞ 統一感出したかたのでホワイトプリントで揃えました(;^_^A ス~さんが4輪スーパーハードの検証してくれているので、流石に4輪スーパーハードには…
スーパーハードはリアだけですよ(;^_^A
MAにしたんですね\(^^)/しかもオールスーパーハードにスラダン!どんな走りをするのか楽しみです。
やっと重い腰を上げて塗装しました(;^_^A あと、HZでブレーキセッティングに悩まされたので、1.5mmほどリアステーを高くしました
HZで走らせていたあのMAのボディ出来たんですね(≧∀≦)やっぱりどう切ってもエアロアバンテはかっこいいっすね!