金剛チュート改 Ver1.01

YES!私の実力、見せてあげるネー! これまでメインマシンとして使用していた金剛チュートがレース中に大破したためスプリング岡山に向けて新たに改装しました。 見た目変化あまり変わってなく思います(笑) 変更点としては ・シャーシは新規(くまモン黒→ライキリ2016黒) ・タイヤ径変更23.5→23.8 ・フロントバンパーのカーボン厚さ変更(画像参照) ・フロントローラー位置1.5mm下げ 大体こんなとこです。 フロントカーボンは今まで1.5mmでしたがやはり強度に問題が有り、この度二枚重ねて3mm厚にしました。 ただ普通に取り付けるとローラー位置が単純に1.5mm上がってしまうため画像のようにカットしました。 これによりローラー位置は変わらず、カットラインはバンパーカットの形状にピッタリ合わせているのでシャーシ前部全体で衝撃を分散出来ます。 スプリング岡山大会の結果としては一次突破しました。 しかし二次で二位で敗退でした。 地味に公式大会では初の一次突破だったりします(笑) レース自体も結果は速度不足でしたがしっかり完走し特に危ない様子も見られなかったので今後は速度アップが課題です。 タイヤ径もう少し大きくするかな? もしくはモーターの育成ですね。 マッハで35112rpmってまだまだですかね? 500viewありがとうございますm(_ _)m 2017/08/12 6/3 ジャパンカップ2017用へ改装中

2017/04/11 20:39:33

PARTS

  • 19mmオールアルミ 黒アルマイト マシニングローラー
  • 簡単カーボンスタビ
  • MAシャーシ ベアリング位置だし 抵抗抜き

DIARY

  • ジャパンカップ2017に向けて ②

RECOMENDATION

  • Neo Falcon MA 〜 Blue Black
  • ROBORACE [AceChanneL Racing]
  • サンダーショットMK2 White
  • MAD LASER [AceChanneL Racing]
  • さわやか柴犬GT(ジルボルフ)
  • MAブラックアバンテ(2015年頃)

COMMENT

♪希 ♪ M.T  E.J.

良い感じにモーターが育っています。w 本当に良かっです。w 私はマッハは36000ですねW

パパンテ

ありがとうなのです!人の意見をあまり聞くタイプではないのですが、リアルのチームメンバーから、ふるボッコに指摘され、凹んでます(泣)自分で考え答えを出して来ましたが、週末のレースで見返したいのです!

冬麻煉

ちょっと長くなりそうなのでメッセージで返答させていただきますね。

パパンテ

みました。JCJC にジャンプから、ストレート2枚を飛んでギリギリ着地でそこそこの速度でレーンチェンジは綺麗にクリアしてますが、最高速には達して居ないのでまだ、未知数です。リアのアッパーは無謀ですか?

パパンテ

力作が多いので、こっちも無理なのです(泣) しれぇに助言を乞いたいのです。 レースで、スピードがかなり出る立体なのですが、レーンチェンジでたまに飛びます。今回、暁はリアを敢えてアッパーにして対策して

冬麻煉

噂では40000回るバケモノもいるとか(笑) 車検ボックスはお気に入りです♪しかし金剛専用になってしまう(゜∀゜) top画は今は熱いマシンが多いので無理かな~( ´△`)

パパンテ

司令官、35000なら凄いのです! 車検Box 格好いいのです。 これならダブルトップ画も夢ではないのです‼

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