エアロアバンテ【MA】

アカウント変わった為、再投稿です マイナーチェンジのみでの投稿すみません💦 ニャンコ先生、ロゴ入れありがとうございますヽ(´▽`)/ 現在のメインマシンです ライキリ2016付属のMAシャーシを使用 フレキシブルまでは行きませんが、かなり捻れるように加工 カーボンはバイオレットに染めて、紫と黒を意識して組みました フロントバンパーは色々詰め込み、日々改良しています✧٩(ˊωˋ*)و 提灯が上がるとスラスト増加 強くローラーが押されるとスラスト微減 低反発スポンジ使用微々ピボット フロントアンダーガードで底面ツルツル ジョーダンブレーキ ジョーダンブレーキかかりすぎ時、バンパー前傾スラスト増加(笑) ガードが乗り上げた場合、復帰方向にバンパーが傾きます リヤは色々試しています どの写真も違います ローラー角度調節プレートとキャッチャーで姿勢制御に特化した物を作成中 まだまだ走りが微妙なこのマシン 3レーンマシンとしてブラッシュアップを続けて行きたいと思います(๑•̀ㅂ•́)و✧ 皆様の沢山のviewとcoolに感謝 ゚ 。:.゚ヽ(*´∀`)ノ゚.:。 ゚ ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー 11/28 最近のマシン画像を追加しました ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー オータムでボディがモゲたので改修中です 低反発スポンジタイヤどう使おう〜

2016/11/09 11:46:44

PARTS

DIARY

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COMMENT

AKURIL

ナオキさん ロゴが見えないようにカーボンを裏返して使う事が多かったんですが、染めるとイイ色なので見せたくなります(*´ω`*) 提灯アーム削ってないのもロゴの為…多分

ナオキ

染めカーボンいいですよね\(^o^)/

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