MONSTER TORCRUISER

受検勉強の10分休憩に1本づつ削って昨日はフロント、今日はリアの分をつくってできあがりました! バンビーノ仕様なんでマスダンは左右非対称に、 タイヤ径はフロント23.5mm脱脂イエロープリントスーパーハードペラ、リアは23.9mmイエロープリントスーパーハードペラの前後異径にしました ボディのフェンダー干渉を避けるために外側は凹ませています(=゚ω゚)ノ あとはこのシャーシにこのホイールに載せたままタイヤ削りました そのほうが三点接地になってもどこが浮いてるかがわかるんでね(^^;; あとは現物調整もついでにできるんで(^^;; フロント、リアルブレーキはワッシャーで高さ調整ができるように、フロントブレーキはプレートを留める向きでブレーキのタイミングを変えることができるようにしました リアは土台とブレーキプレートをつなぐステーの長さを変えないと調整できません() 腹ブレーキはブレーキ素材の厚みで高さの調整します(汗) サイドマスダンのアジャストは削ってナットの分だけさげれるようにしました〜マスダン削んのめんどい作業だったから今後たぶんやらない((

2016/01/29 19:55:01

PARTS

DIARY

RECOMENDATION

  • 久々に
  • アバンテ フラット仕様-ver.(2014年)
  • 祝優勝マシンアバンテMk-Ⅲ MA-ver.(2014年)
  • アビリスタ・Midnight Pumpkin
  • サンダーショットMk-Ⅱ ホワイト-ver.(2014年)
  • ブラックアバンテMk-Ⅱ S2-ver.(2014年)

COMMENT

pagetop