とりあえず3点強化を試しにしてみました。 ｱﾙﾐﾘﾔｰﾏﾙﾁｽﾃｰと ﾏｽﾀﾞﾝﾊﾟｰと FRP補強ﾌﾟﾚｰﾄを装着しました。 まだフロント前部分に何を装着するか 悩んでます。ローラーを装着するのがいいのか、 ｽﾗｲﾄﾞﾀﾞﾝﾊﾟｰを後ろ同様に装着するべきか検討してます。 何かアドバイスあれば宜しくお願い申し上げます。
2015/11/07 21:15:42
もう少し軽量しつつ、モーターの性能がフルに発揮して速く走れる様なミニ四駆に改造変更してみます。
コースに合ったセッティングを模索しましょう♡
ん マシンの挙動をよく観察する目ができた感じっすね♡ スラダンはなんか知らないけど今マストアイテム的な扱いされてますが実は速度殺しアイテムですw 公式5レーン位でしか真価出せませn(ry...
ｱﾙﾐﾘﾔｰﾏﾙﾁｽﾃｰとｽﾗｲﾄﾞﾀﾞﾝﾊﾟｰが重くしている性ですね。
ん・・・・・・💧 なんか試し走行してみましたが、 コースアウトはしませんでしたが 速度が全体的に重い性で遅くなってしまいました。
のぶさんやhiroshiさんのような先駆者がいてくれるおかげで自分はそれを参考にマシン作ってます！自分のは市販品をなるべく加工しないで組んでるのでライキリSFMを良かったら見てみて下さいヽ(￣▽￣)ノ
SFMは作り方次第で速くなりますよ(´･Д･)」ミニ四駆ライフガンヴァっていきましょう(￣^￣)ゞ
今までは塗装に夢中になってましたが、 根本的な重要ポイントを見失ってました。 なるほど〜色々勉強になります。
のぶさんの言う通りコースアウトから学べる事は多いすね(´･Д･)」どんどん走らせてたくさん勉強していくと楽しくなっていきますよ👌
ですです♡ セッティングの極みがコースアウトの瞬間にあります!
コースアウトすることが ミニ四駆を改造する上での重要ポイントなんですね。 コースアウトの際にどんな走りかを観察して、 走行に適したﾊﾟｰﾂを装着し直すことで自分らしさのミニ四駆ができるんですね。
素晴らしいミニ四駆ライフを♡ ガンヴァって下さいねん♡
コースアウトは俺の大好物 何回も走らせ 何回もコースアウトさせてます♡ でもコースアウトする瞬間が重要なのです♡ コースアウト＝へんな走り方 ← その瞬間をよく見る事が肝要なのです♡
皆さんの意見感謝します。 ん・・・・・・💧 好み次第ってことですよね。 まずはホームサーキットで試し走行してコースアウトする様では駄目ですよね。 ミニ四駆・・・奥が深いですね🎵
ミニ四駆に失敗はないです! こうだ!! って思いながら作るミニ四駆が正解であり レギュレーションとかの面倒くさいシステムはその都度付いてきますしその都度理解していけます♡ まずは発想を形にしよう!
今の世代の基本的なローラーセッティングは フロントにローラー二個 リアにローラー四個 って感じです 計6個のローラーはレギュ内の寸法&位置ならどこにでも配置OK!色々試すのもミニ四駆遊びの醍醐♡
なるほど〜 凄く参考になります👍 ＼(≧∀≦)／
リアのアルミステーはあんまりオススメしないですね。できるなら3点留めしたいですね(´･Д･)」僕のマシーン参考にしてください(￣^￣)ゞ
FMマシンはほーんのすこーしリアヘビーのがよしとされてます ローラーは本当に好みw 左右に振られまくるタイトなコースなら二段ローラー ストレートが3枚とかのコースなら1段ローラー各種 好みですw
