とりあえずノーマル組み。 シャーシ制作過程は、今回省略させていただきます。 他スターターパックまで付属していたドライバーは、今回ありません。 素組みで気になる点は…、 ・前側のスリムダンパーのネジが刺さり難い事。 前側の穴を前もってドリルで拡幅しておく事、無理に回すと、ネジ山ツブす。 ・後側キャップスクリューのボールスタビキャップが緩い事。 キャップスクリューとスペーサーで残る丈が少ない。 …ここらが、指示通りやってもツラいところかな、主は。 コイツのニックネームは、 『京●』か『セミナー』だな。 理由？黒いⅢ号カーなのと、 家ラーメン屋の皇帝(ネロ)ルックスで、ブレーキ・マスダン・ローラー配置をとうふ屋にセミナーしそうだからな…。 ラーメン屋vsとうふ屋 おまけに、『ミニ四駆』。 四駆車信奉者でしたからね。 いつもの如く、『黒塗装&窓抜き』した後に、 やっぱり全部貼ろ…との事で『完全版』にしてます。 窓抜き塗装版、完全版、(エアロアバンテ)スピードパックと一緒の写真追加。 エアバンが青だから、ネロバンの赤合わすと、 タミヤマーク［☆］[★](少しこじつけ)だね。 ここから切削して仕込み入れたり、ベアリング類あれこれしたり、ボディをポリカに換えたり、ガチ車になると『トータル諭吉』見えたりするので、-¥3,000台/それ分、そこまでのLv.Up↑代の部品代キットて安い方。 良素材だと思います。
2025/10/22 22:53:35
