中途半端にカツい風 AvanteMk.Ⅲ with 初づくし

2015JCでは、完走率が低かったので MAシャーシでのジャンプ姿勢(トルネード)を いかに制御するかを考えて作製しました。 また中途半端に色々と初挑戦したのもあるので 紹介させていただきます。 ①ボディ提灯 アームをFRPから初直カーボンへ! でも左右の橋はFRP。。 ②ブレーキプレート 前後ともに初カーボンプレートを採用! 更に皿ビスも使用! ③ペラタイヤ(約26mm) 前ローフリクション 後ハードタイヤ でもデジタルノギスは使ってない。。 ④スラダン 初スラダン採用にも関わらず 無謀にも初自作カーボンスラダンを採用! 先人のアドバイスのおかげで、そこそこの精度が出る。。 カーボンマルチリヤステーのサイドカットするのに勇気が必要でした。。 ⑤リヤ提灯 左右拡げた方がMAのトルネードを制御できるのでは、と考えて作製。 イメージしてたら、コンデレの方や知人が具現化されていたのでオマージュです(はい、パクりました)。 プレートの穴が複数あるので、スクエアに変更したり、提灯の本数も変えられます。 最後の画像は、ネタっぽくなってますf(^_^;) 試走させましたが キレイに跳んでるような気がします! スラダンのおかげか?? 2015JCでは結果を残せなかったので まずは一次予選突破目標(志低い)! 2015/11/28(土) ロックナットを先日発売された赤に変更! 全て変えたら何と約4gも軽くなりました! 明日は品川オーバルガーデンに走り納め! 2015/11/29(日)@オーバルガーデン ミニ四駆ファン感謝祭!フリー走行! 1回目 ; ハイパーダッシュサーキット2015 1周目、プラウドマウンテンで2レーンから1レーンへ着地?! 2週目、プラウドマウンテンで2レーンに戻ってきて1レーンへ再度着地?! 3週目、プラウドマウンテン着地でコースアウト! これ無限ループいけるんじゃね?と思った試走でした。。 2,3回目 ; スパークサーキットトーキョー2015 3,4週目のドラゴンバック~ボーテックスカーブでコースアウト。 4回目 ; チャピオンロード2015 ドラゴンバック~スロープ登りでコースアウト。 5回目 ; スパークサーキットトーキョー2015 無事に完走!最後完走できて良かった!

2015/10/28 13:14:52

PARTS

DIARY

RECOMENDATION

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COMMENT

はぐれ!四駆郎

OZM(オジマン)さん、ありがとうございます! ボディは前のままですので、 そのうち新しく作ろうかと思います。 あとは来月の赤ロックナッ…

OZM(オジマン)

色合いの纏まりといい、機能美といい素晴らしいです(((o(*゚▽゚*)o)))

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