NEO VQS前後C-AT更新版

以前のバージョンからフロントを改修 カーブのキレを重視して構造見直しと合わせて19mmローラーも取り付けられるように変更 反面引っ掛かり時の回避率は低下 反比例するカーブのキレと回避率ですが、どのバランスに落とし込むのが良いのか、未だ模索中

2024/01/05 03:57:48

PARTS

DIARY

RECOMENDATION

  • 1軸C-ATの習作
  • C-AT
  • ネオVQS 前後C-AT
  • サイクロンマグナム
  • ネオVQS MS-V(本製作)
  • 習作MS-VマシンVer0.3

COMMENT

pagetop