Thunder shot~Red Light Trail~

FM-Aマシンをリメイクしました。 以前作成してから自分なりに分かって来たことをマシンにフィードバックしたつもりです。 赤い光跡の名に恥じないよう走って欲しいです。 211009追記 パーツタグ追加、大きい写真の掲載ありがとうございますm(__)m 211017追記 タイヤを23mm化対応、これで一段落の予定。マスダン種類によりますが、提灯アジャスト(少しフローティング)で120g切りました。実際は、シリンダー変更やシリンダー+アジャストで、130g弱になるかな。フロントドダイ2枚が重いから、穴あけるかなぁ。マシン写真、パーツタグ追加。 220103追記 フロントバンパー上げ改造、リア一軸フルカウル変更

2021/10/09 09:56:06

PARTS

  • テーパーアンダーガード
  • 橋渡し
  • 平行ヤスリ
  • FM-Aキャッチャーダンパー改
  • FMA抵抗抜き
  • FM-Aフロントまわり
  • 内圧抜き
  • FMAシャーシ裏
  • スライドレスアンカー~フロントマルチVer~
  • ゆとりボディ固定ピン
  • FM-A折り返しホールド
  • シャーシ一体型カラー
  • 埋め込み皿ビス
  • カーボンプラリンin520
  • FM-A リアスラスト調整
  • ピンクシルバーホイール
  • FM-A_23mm化計画
  • 銀ブラローラー
  • プロペラシャフト
  • スライドレスアンカー(フルカウルVer改)
  • FM-A フロント周り改

DIARY

  • 速い人はきっと。と自分の比較
  • ブレーキ高さ微調
  • 提灯開度調整
  • 今年のミニ四駆目標
  • フロントAT改修
  • 底上げ

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RECOMENDATION

  • サンダーショット
  • FM-A バンキ
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  • 結局のせかえ
  • FM-A デュアルリッジ
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