7号車のフロントシャーシが割れてダメになったので、シャーシを作り直しました。 今までは、軸無しのフレキでしたが、軸残し&樽バネを初めてやってみました。 前後→ポリカ強化赤 センター→旧センターグリーン woowaチャンネルさんを参考に少しアレンジしてます。 ①ストレートカット ②前後ユニット座具りなし、その代わり前のみ4.5mmで貫通 ③黒樽バネ2巻きカット or 銀樽バネ半分 ※座具らないと、バネが固すぎでした。 ※長さはバネが半分でもいけそうです。 樽バネ2個で、1シャーシ行けるのは節約なるかもです ④グリスは、穴とスライド面にエクストラハード ⑤お辞儀防止をつけて、ネジ穴を2mmで貫通してからネジを通し、ロックナットで固定 200201 スライド抑制アンカー、atバンパー、提灯のパーツ、アンカーベース変更の投稿に伴い、タグ付け 200204 バネを2.5巻きカットに変更 グリスをアンチウェアグリスに変更(パーツ投稿タグ) バネカット側は、軸のつけね側にする 200208 ギヤカバー変更のパーツ投稿、タグづけ 200209 リアから落ちるとフロントがまだ跳ねる。 黒樽バネを3巻残しに変更(半分まで、あと0.5巻) グリスをフリクションハードに変更 →走行してないが、落下試験で制震向上 200301 最近時の変更に伴い、タグと4～6枚目の写真とタグを追加
2020/01/25 08:33:03
