ウスチュート(MAフラット)

2019/02/27 昼 追記 ピックアップありがとうございます! 記念に写真追加。 仲間内でやってるノーマルモーター フラットレース用として製作。 そのレースでは優勝回数によってローギヤにしていくレギュなので、公表3.7:1のときに片軸よりも少し有利な両軸でMAをチョイス。 アスチュートをギリギリまで下げて薄くカットしたので、ウスチュートです。 こちらは2008年に一回目の復帰をしたときもMSで適応してました。 また、ヨンクラのハンドルネームでもウスチュートを名乗ってましたw 懐かしいです。 今回のこだわりポイントはボディの窓です! もともとイケてるアスチュートをさらにカッコよく仕上げられた気がします! ペイントは荒いのでステッカーでごまかし。 シャーシはブログ等を拝見して、参考にしたのでこれといって自慢できるポイントはないですが、リヤのギヤボックス周りの補強カーボンリブのカットぐらいです。 もともと太くダサかったので、接着後にカット! 重量も目標よりも遥かに重たくなってしまったので、次回製作には改善すべき課題です。

2019/02/27 01:20:33

PARTS

  • アスチュート 旧タグ

DIARY

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  • ドンキカップ優勝🏆!!!

COMMENT

コンタロー

ハルキさん MAシャーシにX用のホイールで大径タイヤを付けると、シャーシのバッテリーケース部に干渉するので、タイヤをオフセットしております。

ハルキ

思ったのですが、なぜ超大径がホイールの中心にあるのですか?

コンタロー

I'm happy. Thanks for your comment

ayepp [☆☆]

beautiful speed car 😍

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