Calimero MAsuspension

MAサス NorCalSus type Cマシン。 LDPだとノーマルタイヤでマスダン/リアブレーキステーなしでジャンプはクリアするので、あとはコースに合わせて設定変更するつもり。 スプリングタワーが無いtype Cなので、ボディはローダウンしたライキリを低めに。そしてコンセプトカーっぽいイメージでツルっと。 構造上これ以上フロント低くできず、かといって追加部品増やすのも微妙なので 尻下がりになったボリューム感をラインでバランスとったつもりだけどいかがでしょ…。 NorCalSusマシンの命名パターンに沿ってWBFじゃないけど鳥系w 2018.12.1 HDPに載せ換えたのでリア周り強化。 2018.12.8 Dxn Provisionsのジャパンカップクラシック タイプ2コースでテスト。 アイガーはこの可動域では無理。バウンシングストレートは成功率80%程度とまだまだ。 2018.12.28 Dxn Provisionsのチューンモーター限定5レーンスピードに参戦。 シリコンタイヤにノーブレーキで挑むも周回遅れ。 ちょっと無謀でした(^-^;

2018/11/30 08:12:21

PARTS

  • NorCalSus type C
  • ツルやわアンダーガード
  • 19mmプラリング付アルミベアリングローラー
  • HD
  • WHITE
  • HG軽量19mmオールアルミベアリングローラー

DIARY

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COMMENT

ipppei

ありがとうございます!すで少しひびが入ってるイメージですw

Rocket サイトウ

殻にヒビが入らない事を祈りますwカッコいいですね!

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