チマチマアロー

ようやく改造しましたブラストアローです┗(゚∀゚)┛ とりあえず基本セッティングという事でMAファーストトライにフロントアンダーガード、ARブレーキ、MAサイマスを付けました┗(゚∀゚)┛ モーターは信頼と安心のトルクチューン!しかし慣らして約20000rpmで27㎞とノーマルから2㎞しか速くなってない模様…外れ引いたかも(´・ω・`) 後はモーターピンを切断してギヤシャフトに、モーターカバーに2㎜スポンジと爪の部分にテープを巻きました 初の試みなので効果あるかはわかりませんが…モーターのブレを抑えてロスが減るのを期待したいです(人´∀`) 試走したところデジタルで弾かれるのがよく見られました。スタビの高さや柔軟性の無さが関係してるかも…MAハカタイカラ…(´>ω<`) とりあえずこのセッティングから調整していこうと思います┗(゚∀゚)┛

2018/06/23 20:35:32

PARTS

DIARY

RECOMENDATION

  • MA ネオトライダガー
  • タタリエンペラー
  • チマチマプロトセイバー
  • Italian open jump style
  • トライゲイル(GT-アドバンス仕様)
  • SHADOW SHARK (Past car)

COMMENT

チマチュウ

ちなみに一緒に走らせたナイトハンターは問題無く完走しました。しかもHD3でwww よくデジタルにはスラダンと言われるのでいつか試してみようと思います┗(゚∀゚)┛

チマチュウ

>>クロちゃんさん デジタルはリジットマシンの強敵ですね(´д`|||) 硬くてカクカクしてるからMAのような硬いシャーシだと衝撃による反発が強く車台が浮いてしまうのかもしれませんね…(´・ω・`)

クロ( *´ω`* )ちゃん

デジタルカーブ嫌いじゃぁぁぁぁぁぁぁぁ!( ゚д゚)クワッ デジタルは揺さぶられて車体が浮いてタイヤの接地が無くなるのが減速の最大の原因だと思う俺が通りますよ|ω・`)

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