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初めて製作したATバンパーユニット。 私のSFMはバンパーを乗せる土台が斜めに上を向いているためスラストプレート2枚でダウンスラストにする必要があり、ATバンパー製作を躊躇していましたが、今回ホームコースのジャンプ後の着地を収めるべくATバンパー製作に踏み切りました。 スラストプレート2枚をバンパー土台に瞬着で重ね貼りして、ビスではなくモーターピンをスラストプレートに垂直になるよう瞬着固定。お宝ワッシャーをあえて残して斜めに固定するときの目印にしました。耐久度が不安ですが、モーターピン自体の強度と、可動時のスムーズさを期待。ビスに比べモーターピンは表面が滑らかなので、バンパー穴も長持ちしてくれるかなぁと。 弓カーボンを細くした補強プレートを追加して、強度アップとアッパースラスト防止。コースアウト時にモーターピンを守ってくれることを期待しております。 スラスト角が気軽に変更できないのが難点です（笑） 追記〜 走行させて確認したところ、可動もスムーズで、心配していた破損も今のところ無く、モーターピンの恩恵なのかバンパー穴が削られず長期間使用できそうです。 スラスト抜けが心配でギミック採用はリヤアンカーに留めていたのですが、実際に効果を目の当たりにして驚きました（笑）。リヤアンカーも相まって、姿勢を崩したジャンプ後もニュルッとコースに捻じ込まれ、フロントリジット時と比べ安定性が遥かに増しました。 FMA用も製作検討中です（笑）。
2020/06/06 09:22:00
ぬがー@3c/ggさんコメントありがとうございます。多少のイレギュラーな姿勢なら入ってくれます。ただ、やはりジャンプの姿勢の大切さをいつも痛感させられますw
昭和小僧さんコメントありがとうございます。上の細いプレートがアルミスペーサーに当たることでスラストを維持しています。LCもしっかり入るので今のところお気に入りです(^-^)
上のプレートでスラストをつけている感じですか？ 軽そうでいいですね( ´∀｀)
超安定しそうですねww
