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c-at バンパーにスラダン機能と乗り上げ時のAT機能を追加。現在試走中。
2019/05/02 17:52:15
C-ATはありえないような角度でも入ってくれるからすごいと思います。それにATの機能を追加されてるならホイールより外がコースに引っかかりそうになってもかなりの確率で入りそう。
こもの様試走はまだ早いモーターを積んで走らせたことがありませんが斜めから落ちてもグニャリと捻れて復帰します。
c-at は衝突する角度によって動作が渋くなります。簡単に言うと当たりどころです。
質問です！C-ATにATって何の意味あるんですか？そもそも、C-ATで、いなせないならやらない方がいいんでわ？
こんにちは^^ 理想のC-ATスラダンです、参考にさせていただきまm(__)m 試走の感じも、お聞きしたいですφ(．．)
