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相変わらずARのペラシャのギヤ抜けに苦戦しております(;^_^A 新品を買っては抜け、買っては抜けの繰り返しでこのままではあかん、どげんかせんといかん！と思いいっそのことギヤを加工すればいいのでは？と思いやってみました┗(ﾟ∀ﾟ)┛ フロントにペラシャのギヤが当たるのでギヤの上側をニッパーとデザインナイフでカットしました。これでペラシャが伸びても抵抗が減ります(*´∀`) 試走してみたら見事に悩んでいた走行中の異音が収まり速くなりました！┗(ﾟ∀ﾟ)┛ ちなみにデザインナイフでやると結構危ないのでニッパーで先っぽだけ切り落としたほうが無難です(;^_^A また、切りすぎるとクラウンの噛み合わせが悪くなるので要注意です(´д｀|||) ちなみにペラシャが伸びて干渉するのはフロントだけなのでリヤのギヤは加工しなくて大丈夫です(゜∇^d)今回はノーマルペラシャなので下側もカットしましたが中空ペラなら最初からカットされてるので上側だけで十分です(゜∇^d) これでもうペラシャを買わなくて済むしペラシャ地獄から抜け出せます(;^_^A
2018/08/10 17:08:42
>>モベカスタムさん ARはよく初心者にオススメとか言われてますが正直弄る所が多すぎて個人的には思えませんね…ポン付けしやすいですが(;^_^A フルカウルキットが無ければ触ってなかったですねwww
ARはオススメされますが苦戦が多いシャーシです😰剛性取れば直線スピード上がらない、取らなければ重い💦専用ピニオンが緩い😨
>>クロちゃんさん だが断るヽ(#ﾟДﾟ)ﾉ┌┛)`Дﾟ)･;' でもMAの使いやすさは異常だと思います(;^_^A
MA使ってペラシャとバイバイするのじゃ `／￣＼ ⊂⊃ ／￣＼ (／／￣＼∧∧／￣＼＼) (／／￣ (*ﾟーﾟ)￣＼＼) (／(／￣(⊃※⊂) ＼＼) ∪ ∪ 神のお告げじゃ
