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19mmオールプラベアリングローラー、略して19AP。 旧リヤスラダンのセットに付属する19mmのプラローラーの穴をステップドリルで5mmに拡張し520を埋め込んだもの。 19mmオールアルミ(19AA)は ・フェンスへの噛みつきが強く抵抗が大きい (ダブルアルミ以上ゴムリング未満) ・フェンスからの衝撃に520が耐えられず耐久性に欠ける ・重いとは言わないまでも重量がある であったが、この19APは ・適度な噛み具合 (830よりやや弱い程度) ・プラ素材のため520にダイレクトに衝撃がいかずある程度吸収する ・520込みで1個約0.5gとベアリングローラーの中で群を抜く軽さ 追記：6ローラーすべてこのローラーで3レーンの立体LCが入ることを確認しました。 またプラならではの静音。静かになめらかに走る。 ただし強度的に軽量マシン専用かもしれない。 自分のマシンの場合、コースアウトして壁に激突を繰り返すとクラックが入る程度で普通に走らせる分には問題なし。 尚19mm低摩擦プラローラーへの520埋め込みは、これよりも重量が重く、また噛まなすぎて安定性に欠けると思われるので使用しない。
2018/04/04 11:44:17
ありがとうございます！まだ課題は多いですがぼちぼち頑張ります。
動画のほうも見させてもらってます(_ _) ノーマスの性能に驚かされます。スーーと走って提灯やサイマスに無い動きをしていていつも感動してます。
ありがとうございます。 ABS樹脂はフェンスとの摩擦がそこそこありますね。低摩擦樹脂(POM)はなさすぎです。 フロントも問題なければ前後とも基本的にこのローラーを使い続けたいと思います。
初めましてm(_ _)mプラローラーの意外な性能が分かり大変参考になりました。フロントに使う際、強度の問題さえクリア出来ればセッティングの幅が広がりそうですねぇ✨
＞たる～さん ありがとうございます。既にリヤは付けた状態で走り込んでいて耐久性もスピードも問題なかったんですが、フロントがどうかですね。 あと使ってみると特徴として走行音がとても静かになります。
これは、ロマンもあり❗是非採用ですよ。衝撃で割れないかが心配要件ですね！
わざわざコメントありがとうございます。細々と検証していきます。(これに限った話じゃありませんが)
熱弁ご苦労様です。 まあ誰もプラ１９in520なんて使わないと思いますけどね。
