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「コ」の字構造のフロントヒクオです (1)サイドバンパーを避けつつ、(2)電池を叩く位置は遠くに、(3)マスダンはフロントタイヤの真後ろに、ということを目指した結果こうなりました ただ、思い付きで作った割りには制震性が高く、メインで使ってるマシンのフロントヒクオもこのタイプに作り替えようと思っています。 「一」の字構造より「コ」の字構造の方がしなりがある、「一」の字の場合はフロントタイヤの真後ろにマスダンを持っていくと支点と力点の距離が短いが「コ」の字にすることで支点と力点の距離が確保できる、と言ったところが効いてるのではないかと思ってます 【追記】 小さくて見にくかったので画像差し替えました
2017/02/23 20:32:41
突然のコメントにありがとうございます(^^) 電池ですね、わかりました！
クマさん、電池叩いてますよー
これは、電池を叩いていますか？それともシャーシの一部を叩いているんでしょうか？
さすがドラボチャンピオン！！！
良さげやけどドラボ用でやると壊しに行くようなもんやから公式車で検討やね
フルカーボンでビスなしヒクオいいですよ！ 👀👀👀👀👀👀👀👀👀👀👀👀👀👀👀👀👀👀👀👀
がっつりFRPでカツさ大幅減↓
カッツイっす！！
