内部抵抗低減モーターのテスト機に素組では対応することができずフレキ車を作ることにしました。 しかし、モーターもそうなのですが、マシンも昔から人と同じことをするのが嫌いで、全く新しい物を作りました。 フレキと言えば繋目等の間接やキャッチャー等の一部の部品で衝撃を殺そうとしています。 しかし、このマシンは、マシンのしなりとマシン内部の余空間、そして、タイヤシャフト受けの上部下部に仕込まれた低反発タイヤの切れ端により全身で衝撃を吸収するシステムとなっております。
2018/05/12 20:08:37
