プラボディのマシンを作りたくてS2のSSで作成してみました。今回はシャイスコで作成(・ω・)ノ プラボディを使うにあたり、今回masaさんが紹介してたgri-sysを参考にこのシステムを搭載させて頂きましたm(_ _)m 稼働した際リアブレーキが面で当たるようにスラストをつけてあります。 マスダンの衝撃は電池ではなくフロントタイヤ辺りから伸ばしたプレートで受け、フロントの跳ねを強制的に抑えるようにしてみました。こちらは果たして効果あるのかなぁ。 シャーシは電池部分をガッツリ肉抜きして電池を落とし外枠をカーボンの端材で補強。 何もしてない時より捻れなくなったのが少し心配ですが…プラボディ乗せてるので捻れはそこまで考えてないです笑 イシダンパーは稼働した時サソリの尾のように動くようにしてみました。 結構ちんたらと作ってたので、今日こやつに何するんだっけ？と若干迷走しながら完成させました(｀・ω・´) 早速試走させてきます╰(*´︶`*)╯
2017/06/11 16:03:30
そうですね！masaさんには感謝です🙇gri-sysを知れて幸せです😍
皆様のおかげでgri-sysの改良、改善が進んでいることを、とても嬉しく思っています(σ≧▽≦)σひとつの改造方法として楽しんでもらえると俺も嬉しく有り難いです(*^^*)
>>HIRoさん ありがとです(*´∀｀*)プラボディでカッコよく乗せたくなってこうなりました╰(*´︶`*)╯このシステムを考案したmasaさんには感謝ですm(_ _)m
これまた、カッコいいgri-sys😍１つ１つがオシャレで凄いです😍🙌
検証結果楽しみにしておりますd=(^o^)=b このシステムの弱点はズバリ!!!LCです(笑) スラストでの対処をしていましたが、それでは、他のセクションが遅くなります、、、。 ヒントはスタビです❤
>>masaさん アドバイスありがとうございます♪おっしゃる通り横慣性はスペーサーでブレを軽減してる様で上手く対応出来ました(*´∀｀*)ブレーキの方は後日検証してみようと思います(・ω・)ノ
あ、あとは、ブレーキは、極力後ろに伸ばす事をオススメします( ´∀｀)
コーナー直後のバンクで、リアの傾きに耐えられずにマシンが傾いたまま進入しているかもですね。その場合は、バネの代わりにスペーサーを入れてみるといいかもしれません。
ただ僕の作った物の精度が悪いのか横の慣性に少し弱い気がします(´；ω；`)コーナー後のバンクで姿勢崩す事があったので少しセッティングを見直すことになりそうです(・ω・)
>>masaさん ついに完成させました(*´∀｀*)HD3乗せて走らせてもガンガン走ってくれました(・ω・)ノ制振性も中々良かったです╰(*´︶`*)╯
よく見ると、サイドの補強が凄いっす!!!!! これは、そっとやそっとじゃ、捻れないでしょうね??d=(^o^)=bダッシュ系で、ガンガン走らせても良さそうです(#^.^#)
リアブレーキのスラストいいですねd=(^o^)=b あと、叩く位置も、オリジナリティーあって素晴らしいです(#^.^#)進化と変化を見れてとても嬉しいです(≡^∇^≡)
>>Naokiさん ありがとです╰(*´︶`*)╯イシダンパーや東北ダンパーも今じゃ色々出てますから、ここら辺で個性出してみました(*´∀｀*)
カッケェ！(*≧∀≦*)しかも東北マスダンがメチャお洒落✨
