年明け最初のレギュ違反のミニ四駆投稿w 友人との会話で「フェンスカーギヤ比とモーターを備えた四駆って速いのかな？」と盛り上がり、たまたまウチに有ったラジ四駆を生け贄にして試行錯誤した結果、シャーシの改造をほぼしないで四駆のままでギヤ比2.4:1にする事ができましたw モーターも社外の5万回転のモーターを載せてみたけどイマイチ回らなくて禁断の手巻きモーターを作って見ようかと模索してますw まぁ、他の方々に迷惑にならない様ひっそりと楽しみながら成長させたいと思いますw 2017/01/18追加 走らせた所、まだ駆動系が干渉してるのとラジ四駆特有のボディの固定の影響でセンチネルポール状態になってジャンプ着地やコーナーでタイヤに当たりブレーキになって抵抗が増えてモーターが煙を上げてブローしましたw 最初はブラシ変えれば行けないかな？と思い、手元に有ったパワダのカーボンブラシと蓋ごと変えてみたけど微妙にピンの太さが違い断念(´・ω・｀) そしてよく見るとモーターの軸側の電極が変形してる事も発覚‼ 昔の社外モーターは各社で結構アバウトだったんだな〜と今更思い知らせましたねぇw 結局煙上げた方のモーターは手巻きの研究の為の犠牲になってもらい、マシンにはストックの50000回転に載せ替えましたw 後はボディの固定方法を考えなければ…(´・ω・｀)
2017/01/08 14:36:21
![ラジ四駆プジョー206WRC[GT-ADVANCED仕様]](http://img.condele.club/Image/882101.jpg?w=240&h=180&ob=CM)
