バンパーカットまではできたが、9/7、8、9と学校文化祭やって、さらには危険物取扱者試験乙種第4類の試験が1ヶ月ちょい後にあって、それの勉強もしなければならず、さらにさらに、部活で11/23のエコデンレース(大阪の太陽の塔のとこ、万博記念公園って名前だっけな？)の車両おろし、整備、さらには自分はドライバーなのでテスト走行もしなければならず、部活で夜遅くまで整備とかすることになるという(^^;; 自分の体調の無理のない範囲でミニ四駆もちょくちょくいじります(´･Д･)」 マシンの話ですが、バンパーカットとかは別として、フラットマシンにするか、高速立体マシンにするか、中、低速立体マシンにするかで迷っています、バンパーカットが中途半端なのもこれが理由、高速立体マシンは過去にFMARにHD3+3.5:1+26mmローハイトタイヤで組んだし、中、低速立体マシンは現役の白MAにMDP+3.7:1+24mmペラタイヤで組んでるし、フラットは…… ない() フラットで組みましょうかねぇ どうせならば加工したFRPとかカーボンがだいぶ残っているし立体で使わないようなものを無駄なく使いたい、 まぁ一番の理由は踏み出したことのない領域ってことですけどね(^^;; 9/11赤バレルのハーフ作ってるェ…テーパー処理で外枠切った凸凹やら元からバラついていた表面を慣らして精度上げてるぶぁぃ 100点中95点のタイヤができたァ…フロントのホイールがほんのちょっとぶれてて、タイヤでブレをなくすイメージで削ったから なんとか三点接地&ブレを防ぐことができた、時間あるし井桁を仮組するとこまで今日はできそう
2016/09/10 17:07:51
試験大変そう…。ミニ四駆も大変💦頑張って下さい。
師匠頑張ってください(^^)自分は明日塾のテストっす...
ミニ四駆からリアル四駆に移行中ですね^_^頑張って！
工業系の部活動もあるんです( ´ ▽ ` )ﾉ自分は自動車部と軽音楽部を兼部してますw
podさん>自分の学校は普通科と工業科4種の計5つの学科があって、そのうちの自動車科に自分は属してます、実習でエンジンバラしたり旋盤加工できたりします( ´ ▽ ` )工業科があるということもあり、
なんて充実した学生生活なんだ… ウラヤマシイ。
