白TZ-X

寄り道その2 ヤチカンで購入したはいいものの、今作らないと多分このまま作らないだろうと思い、寄り道Part2😅 作った感じは、ここからVSに繋がってるのかな?って思いました。 コレは多分、このままボディも着けずに置いておくかもしれない… 弄り方をご存じでしたら、教えて下さいm(__)m 今時のマシンと戦えるようになるんですかね😅 って、ここで検索したらユーザーの方々、結構多いんですね😅 色々拝見させていただきます❗ 寄り道のつもりが、楽しくなってきちゃった😅 白S2と同時進行しよ😚 ありものだけで作るつもりだったので、、ベアリングは六角穴を使用。シャフトは中空で、ホイールはカーボンローハイト。 リアバンパーはアルミで強化。 さてフロントをバンパーレスにするかこのまま行ってモゲるか… スラスト角結構強いんですね💦 8/29 前に作ったアスチュートボディを装着。 ヒクオにしてみました✨ ありもの縛りの為、フルFRP😅 モーターはHD、ギヤはハイスピード。 サイドマスダンも出来るように、横は残しました💨 ヒクオ作成中に、また寄り道💦 旧FM組み立ててみた😄 フロントバンパー難しいです⤵

2016/08/24 00:32:45

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COMMENT

車 寅次郎

スギムラさん、ありがとうございます🎵 がっちり削りました❗

すぎむラ(2号)

そうです!そこのペラシャ受けをペラシャに接触しない程度まで削って、電池側にある出っ張りを削ります。 出っ張りを削らないと、Evoltaなんかを使ったときに変につっぱってしまいねじれが発生します

車 寅次郎

スギムラさん、ありがとうございます❗ 3枚目の画像のところですか?

すぎむラ(2号)

あと説明が難しいので伝わらないかもしれませんが、モーターマウントのペラシャ横にある出っ張り(電池押さえ?)も切除した方が良さそうです。これのお陰で、入れる電池によってはシヤーシ自体が捻れてしまいます、

すぎむラ(2号)

真ん中のペラシャ受け(リアの後ろから二つ目)は削って、ペラシャが接触していない状態にした方がいいです。この部分を削らないとベラシャがたわみ、駆動時の抵抗になります。

車 寅次郎

そうなんですか😄滑りが良いのはナイスですよね🎵

nova

過去の大会会場限定品らしいもので、明るめの赤のシャーシです。素材はABS?らしいです。 駆動部の滑りが最高レベルの配合になっているとかなんとか。一応VSも存在します。

  • nova
  • 2016/08/24 12:09:16
車 寅次郎

リンゴジャムってどんなんですか?😅

車 寅次郎

novaさん、いつもありがとうございます😆 駆動系弄るの苦手なんですが、おかげさまでペラシャはS2の経験活かせました✨ ピニオンもかなり打ち込まないと干渉するみたいで😅 ヒマ見て育ててみます💨

nova

TZ-xではありませんが、激レアのりんごじゃむTZが存在します。

  • nova
  • 2016/08/24 09:08:03
nova

TZ系は旧シャーシですが、使用可能ギアはVSやS2と同じで駆動部やバンパーの作り込み次第ですねぇ。 フラット時代から作り手次第で鬼のように速くなるとも言われてるシャーシです。

  • nova
  • 2016/08/24 09:06:56

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