ハイパーナローのフロントがもげたので新規に作成するにあたり作り方をアップしようと思います。 正直ハイパーナローの一番難しいと思われるのがこの最初の精度出しですね。 スーパーナロー作成講座で軸部分はアップしてたので省略します。フロントは抜きすぎると強度に影響するのでフロントバンパーまでのタイヤが接触しない部分を多めに残します。この時に決してベアリングをはめる部分は切り落とさないでください。でないと高精度な回転軸作りが出来ません。普通にベアリングをはめて、内側部分のベアリング固定位置を決めます。コツは内側にはめるベアリング固定軸をシャフトに回したときにスムーズに回るかですね。これ非常に大事で失敗した軸だと4つベアリング通した時にめっちゃ回転が悪くて遅くなりますね。4つ通してスムーズな回転軸。自分の場合はこれがうまくいったと感じる時はノーマルシャーシよりも回るようになりますね。気をつけることは位置がせっかく決まっても接着が弱いと走行中外れることがあるので念入りに接着しましょう。取り合えず作成一日目はこんな感じです。続きはまた明日o(^-^)o 7/27追記 フロントにFRPで補強。追加でジョーダンブレーキ取り付け用の穴を1.8mmドリルで作成しました。ビス穴は3.5mmで広げて切ったfrp貼付けて頭が出ないようにしました。メッチャ硬くなったなぁ。自分は流行のフレキシブルではなく剛性重視でコーナーを誰よりも速く駆け抜ける。そんなマシン目指しますo(^-^)o 追記7/28 キャッチャーアンダーガード作成。ピボットバンパーのかわりにこれ使ってますが、かなり復帰率高いのでお気に入り。簡単で軽いのが利点です。ローラー19mmで幅104.8mmになるようにバンパー調整しました。 追記7/30 105mmバンパーに変更 裏面写真もアップしたので参考にしてみてください。コツは19mm用の穴の1mmずらすことになるので、穴の端をそのままずらして中心に目印つけて、ズレないように注意してください。 これでより安定性を確保出来るかな。 追記8/1 テストしてきました。やはり19mmだとアウトリフト時に滑りますね。13mmダブルアルミのようなしっかり食いつくローラーがホライズンポールには相性良いみたい。13mm用１０５mmバンパー作ろうと思います(^O^)
2016/07/26 06:15:15
最新のハイパーナローは使い分けしていて、26mmと24mmをそれぞれ別に作って使ってるよ
今頃失礼します。タイヤ径はなんミリか覚えていたら教えてください。
折れないというかめっちゃ硬いですｗ ブレーキ強めだったんで、一応入ってましたが効かせすぎなんで徐々にセッティング詰めていきたいですね。
ディッシュじゃないほうもってないなー試しに軽量オールアルミも試しにやってみますか(^O^)
ついに完成しましたね！こんどはおれなさそうですね！
軽量オールアルミは脱脂すると良く回りますよ。プラリンより強度もあるので高速走行向きですな。オールアルミのディッシュタイプは、中心のベアリングに圧がかかっているので回らないっすね。
あれ、あんまり回らなくて好きじゃないんですよー(゜ーÅ)
19mmオールアルミでもダメなんですかね？
