今日は当選した公式3戦の1戦目、北海道大会でした。 北海道大会のいいところは、午前午後と2回まで走れること。 これは今後の大会に向けた試験走行を兼ねることができます。 結果は1走目は他車のクラッシュによる接触が多く、再走行の許可が降りました。 2走目は車速が足りず、4周目でバーニングが登れず失格。 午後の部までに、タイヤを大径に変え、下部ステーや前ヒクオの高さを調整。 午後の部は、車速こそ良かったものの、1周目アルプス直後で姿勢を崩しCOでした。 大径の制振調整は応急で調整できるものではないですね…(^_^;) 原因とか気になるところを並べると、 ブレーキの調整と、タイヤの調整が甘かったこと。 マシン全体の切削を必要以外ほとんどしてないため、パーツ含めて重いのではということ。 後部ベアリングローラーのベアリングの回転が前々からかなり悪く、締め込む際にスペーサーを潰してるのではないかということ。 その他諸々。 午後の部が終わった後は、狸小路でおみやげタイム。 ほとんど職場向け。 ロイズとかホワイトサンダーは定番だけど、 じゃがポックルは意外と忘れがち。 後は最近話題のカリー煎餅もね。 そうしてるうちにだんだんと眠気に勝てなくなり、 （行きのフェリーでほとんど寝れなかったのです。） 当初から食べたかったスープカレーが食べられず、そのまま苫小牧港へ。 大会を終えたタミヤトレーラーと遭遇、次は仙台で会おうと手を振って、フェリーに乗り込んだところです。
2016/07/17 20:18:12
