ジャパンカップ大阪大会行ってきました！完走することすら難しいコースに次々とマシンが吹っ飛びまくっていました。 結果を報告すると一次予選敗退でした。スタートしてから最初はぶっちぎりで後ろのマシンを引き離して、バンクやコーナーでもぐんぐん加速していく走り方が出来ていたと思います。しかし練習で全く問題なかったダブルドラゴンでクラッシュしました。決勝戦まで見てきましたがチャンピオンズのかた達のジャンプは凄いですね。地面に吸い付くような鋭い走り方でダブルドラゴンもアルプスもコースより上に飛び出さないジャンプで確実にクリアしてました 今後はあの素晴らしいブレーキセッティングを身につけたいです。 あと入るときに持参してきた田宮の帽子にミニ四ドクターのサインしてもらいました。(^O^)
2016/07/10 17:39:09
自分はまたハイパーナローで挑戦したいですね(^-^)今度はダブルドラゴンはいるかな
一次勝ったんですね、凄いです(^O^) この間の練習走行でバンパーが折れましたがブレーキが大分うまくなって来たと感じました。大阪2当選して一次突破したいですねー(^-^)
今回は提灯とリアブレーキの取り付け位置を間違えなかったらクリアできると思いますよ🎵大阪2も応募するんでお互い当選して会場で会えたら色々とお話しましょう🎵
ジャパンカップ出られてたんですね🎵僕は一次突破して二次で散りました 提灯一刀流と基本フラットマシンでトルク2のミドリギアＶＳでした
正直いうと今までトレサスノーブレーキばかり作ってきて、今回のブレーキ必須コースになって重要さと奥深さを知れて良かったです。絶対にあのコースに吸い付く走り方マスターしたいですo(^-^)o
難しいですよね(´･_･`)ブレーキを逆に効かせすぎてバンクの谷に挟まってるマシンも良く見ましたね東京1でも
草タイプ大好きさん 決勝戦とかみるかぎり早過ぎてコースアウトしたとは思えませんでしたので、ブレーキセッティングのうまさが今回のジャパンカップ完走率をあげるんだと思います。
がっくんさん ドラゴンバックが通常よりも角度が浅くて腹ブレーキだけでは高速なジャンプをキッチリと減速しきれなかったみたいです。僕は腹ブレーキとサイド側にもグレーブレーキ張ったんですがそれでも飛びました
フロントブレーキの位置はいわゆるジョーダンブレーキが最適なんでしょう。タイヤよりに高さはわかりませんが調整がいると思います
一次予選敗退ドンマイです僕もぶっちぎってダブルドラゴンでられました
お疲れ様でした😆コンデレマシン、拝見させていただきました😆格好よかったです😆3レーンよりもスロープは角度なかったですねぇ😅ブレーキが甘く自分はDBでやられました😭
ほうほう(゜-゜)(。_。) フロントタイヤから近い方がいいですかね？離した方がいいですかね？？
3レーンのときは効いてましたが、それでもあのチャンピオンズのコースに吸い付くような感じは無かったのでフロントブレーキをもっと強くつけるべきでした
腹ブレ 効いてた跡ありました？？
三レーンと五レーンの材質ですかねー。今回ブレーキ腹にこれでもかってくらいグレー貼ってたんですが死亡しました。
Jcお疲れ様でした‼自分も全く問題無かったDで散りました。
