今日は仕事が休みだったので近くの店で走らせて来ました。 諸事情によりコースは撮れず…スミマセン(^_^;) とりあえず中～高速立体でした、一応前にも走らせていてその時は安定していたのですが… 今回の最初の変更点は ・PCABS強化シャーシに変更 ・電池をパワーチャンプからネオチャンプへ ・ホイールをスラッシュリーパー付属ホイールからカーボン強化大径ホイールセットのSX.XX用へ という感じにしたら… ・スロープ直後のコーナーに乗り上げダンボールの壁へマグナムトルネード ・連続スロープ?(なんか波形になったのが二連続)にて前が浮き姿勢が崩れCO の二点でした。(マグナム云々は冗談です、横回転してぶっ飛んだわけではないですw) おそらくパワーチャンプからネオチャンプへの変更で重量バランスが変化したのとやはりHDP＋ネオチャンプの組み合わせだと出力が前より出て制御しづらくなったのが原因か。 前のセッティングだとリアマスダン、サイドマスダンにシリンダー二個ずつでCO。 その後サイドマスダンにアジャスト一つずつ追加で安定。 やはりMAはセンターにモーターがある分前後にマスダンを配置した方が重量バランスがよくフラットに飛び綺麗に着地できて姿勢がいいのでしょうかね。 (まあ前ヒクオとかの提灯系なら無理やりねじ込めそうですが) あと写真の新しいセッティングだと前後のマスダンがシリンダー二個ずつですがリアのほうが比較的重くなるので場合によってはアジャスト追加で安定。 とりあえず今日はこれで安定して走ってくれましたね…よかった(*^^*) しかしちょっとした重量バランスの変化でこんなに走りが変わるのかぁ…また勉強になった。
2016/07/08 20:46:02
