ペラタイヤに悩みつつも、くまモン素組しかやったことのないS2シャーシに興味が湧いてきたので買ってみた。 ペラタイヤを色々調べてると色んなマシンが見れてとても参考になったけど、その中でも金型論争や最速説、更にはコレしか作りたくない位のアツいオーナーが多くて、俄然興味が⤴⤴⤴ 実際組み立ててみると、ARやMAよりも軽くてびっくり✨ しかも、ものスゲー静かなのね💨 たまにチリチリとギヤの音がするくらいで、モーター音が目立つとか初めて⤴ コレをしっかり完成させたいと強く思いました❗ このところ修行のつもりでタイヤ削ってばかりだったから気晴らしにもなるし😅 とりあえず、30本位やった中の平らに接地するやつをリアにして、フロントは同じ厚さにしたオフセットになるやつを履かせてみました。 ボディはノープランですが、初ヒクオマシンにしようと思ってます❗ 7/2追記 そして試作してみた。 コレでイイのか？わかんないけど、ガッシャンガッシャンと動いてビタッと着地するから大丈夫かな😅 各部をもう少し丁寧に作ってみたい。 試走はとんでもなく速くて驚いた😲‼ モーターを黄色に変更予定。 赤だとたまに飛ぶ⤵ 7/3追記 novaさんのアドバイスにより、チリチリ音がほぼ無くなり… マイマシンの中で一番速くて一番静かなマシンに仕上がりました❗ありがとうございます❗ ところで、ヒクオユニットの時、ボディってどうやってつけるのだろうか？と、困りました😅 穴開け位置って決めるの難しくないですか？ ポリカのネオトライダガーにしようと考えてますが。 7/12追記 モーターをパワーダッシュに変更。 速い。とにかく速い。 車重は電池込み149㌘。もうちょい軽量化狙えるかな😅 ボディを作ろうとボディだけを保管してる箱を覗くと、以前塗装の練習で作ったバックブレーダーと目が合う。 来たか、ボディ… ワタシの一部となって生き続けるのだ❗ というわけで、こういう具合になりました😅 しばらくはコレでいきます。 難波にでも走らせに行こうかな🎵
2016/06/26 16:46:45
masaさん、ありがとうございます❗ ペラシャ受けは心配性で残したんですが、当たらない程度に削ればいいんですね✨ 電池押さえもやってみます❗
電池ホルダーにはスポンジを貼って、少しホルダー自体を曲げてしっかりホールドするようにしてあげると、外れる心配無く、音も静かになりますよ（笑）
あ、あと、ペラシャ受けは、前後のみを残して、シャーシサイドの受けは、1mmくらいカットしても良いですよ(^_-)後ろから二番目は、特に近いので、斜めにカットしても良さげです☆
S2いいですよねー(^^)♥俺もどっぷりファンです☆ novaさんのマシンは、すごく参考になりますよ♪ フロントAパーツが浮きやすいので、ネジ固定をオススメします(^^)
Ikさん、ありがとうございます❗ やってみます✨
ボディーの位置を決める時、僕はポリカなら普通に外側にマジックで印を付け、プラならビスを強く押し当てて裏側に跡を付けて位置決めします(^^) ちなみに穴は2㎜以上3㎜未満にして少し遊びを持たせてます。
novaさん、アドバイスありがとうございます❗ 原因はペラシャだったんですね😅やってみます❗
チャリ音の原因はペラシャで ペラシャのギアを軽くハンマーで打ち込んだりして遊びを小さくする。そしてペラシャギアの頭がリア側のギアに当たらなければオケ
