ねむっ💤💤とりあえず時間まで寝ます😪💤💤 よし❗向かってま～す❗ たいしたマシンに見えませんが❗くだらんことに そーとー時間かけてます😨 MSは フレキサスの 精度向上のための テストをなんども繰返し 地元大会での 好成績で感じを掴み さらにみつけた問題点を改善❗前後ﾌﾞﾚｰｷの ﾊﾞﾗﾝｽ ﾃｽﾄ走行❕ﾊﾞｰﾃｨｶﾙを ｺｰﾅｰ２枚からの助走で 登れる駆動作り❗あとは祈るのみ❗ VSは ﾊﾞｰﾃｨｶﾙ ｺｰﾅｰ２枚からの助走で登れる駆動作り❗ 前後ﾌﾞﾚｰｷﾊﾞﾗﾝｽ のﾃｽﾄ走行❕真っ直ぐ走る 歪みのないビス止め たががビス止めと タイヤハメに 3時間かかってます😨 あとは祈るのみ❗ 二台ともHDで 攻めの走りをしたいと思います❗ 結果→ ﾌｧﾐﾘｰVS→ 2走目 ﾌﾛﾝﾄﾌﾞﾚｰｷ 3㍉ ﾘｱ16㎝位置に4㍉ ﾄﾞﾗｺﾞﾝ ばっちり→ｱﾙﾌﾟｽ奥出口着地 ほんの少し飛びすぎで失敗でした😨 1走目はﾘｱのﾌﾞﾚｰｷ ﾜｯｼｬｰ2枚あげてあり ﾄﾞﾗｺﾞﾝ2個目頂上着地でﾊﾞｳﾝﾄﾞしてCO😨 2走とも飛びすぎでした😨ﾜｯｼｬｰ3枚挟めばよかったかな❗😅 子供に安定のｱﾄﾐといわれましたがｽﾋﾟｰﾄﾞ負けしたくなかったんで ﾗｲﾄにしたら 思ったよりも速くﾌﾞﾚｰｷ効きが弱かったです😨次からは言うことききます🙇 2走とも LD 3:7:1 27㍉ です ｽﾀｰﾄ出遅れましたが ﾄｯﾌﾟ走ってました もうちょい 遅くてﾖｶｯﾀです😨 オープンMS→ ﾌｧﾐﾘｰのﾚｰｽでは ﾌﾞﾚｰｷ弱だったので 少しさげて ﾌﾛﾝﾄﾌﾞﾚｰｷ2.5㍉ ﾘｱ 16.1㎝の位置に3.5㍉ HD 3:7:1 25㍉で クッソ遅いﾌﾞﾚｰｷ強の走りになってしまいました😅ﾌﾛﾝﾄを下げる必要はなかったですね 😨HDなんで ﾌﾞﾚｰｷを多少突き破りながらの走りを期待してましたが ダメでした😨 結論→ ﾌﾛﾝﾄは3ﾚｰﾝと同じでﾖｶｯﾀかな❗重要なのはﾘｱで 4㍉にするなら 規定ギリギリの長さくらいがよいのかな❗16㎝位置に貼るなら速い人 3㍉遅い人3.5㍉かな❗ ﾊﾞﾝｸでほんの少しだけ減速してる人が一番安全運転でした❗ 皆さんの参考になりましたでしょうか？
2016/06/16 18:28:26
ギズモさん お疲れした😁マシンの個体差もありますが❗参考になれば嬉しいです❗S2がなかなか よい走りをしてるように見えました❗普段低すぎてﾌﾞﾚｰｷ強が ちょうどよかったのかな?
お疲れ様でした🤗 参考にしますね✨
レベッカさん おはようｯｽ❗野郎臭いとこに行くんで 暑苦しさは 覚悟してます😨ｵｱｼｽ🎀♀がいたら 爽快ﾘﾌﾚｯｼｭ できそうｯｽね❗
おはようございまーすヽ(´o｀ 眠い。 今日はこんな感じで涼しい１日だったら良いですねぇ。 昨日は暑かった^_^;
遠征は大変ですね😵気をつけてくださいね😪💤💤🚗 そろそろ向かわないとぉぉ😨あと５分😪💤💤
僕は今むかってむすが、会場まで25ｋｍ地点で、めちゃぬさねむいです(￣▽￣)
雅さん❗当日決めれるよーに２台つくります❗ＭＡ彩角とMSのフレキでいきます❗ 飛び越えは ドラゴンが飛びすぎるので ﾗｲﾄ で 2段着地はHD ｱﾙﾌﾟｽ頂上であまり加速しないよーに3:5でいきます❗
飛び越えてく速さ&カッコ良さゎ素晴らしいですょね✨✨✨ 頑張って下さい⤴⤴
せんでした😨
ﾁｪｯｸｲﾝｻｰｷｯﾄのﾅｲｱｶﾞﾗでは もう飛び越えなきゃ 上位にはなれない感じでした❗ フリー走行だったので２回３回走るごとに うまく入れる人が何人かいました もう 飛び越えられたら勝ち目はありま
雅さん❗静岡 掛川あたりでは そろそろ 調整して入れてくるよーな気がしてならないのです❗完走して入れてもスピード敗けするよーな気がね❕運が実力になりそうな、雰囲気はなかったですか？
アルプス飛び越え難しいですょ！品川で出来てる人も居ましたが運が必要な感じでした(T0T) トップ奥気味に入れて二段階降りが安定感ある感じでした✨ トップの手前だと上で加速して飛び過ぎる感じでしたね❕
ハイパーナローはトレサス仕様で26mm中径余裕ですね。サス無しなら26.5mmくらいいけそう。スーパーナローの限界を超えたナローですO(≧∇≦)o
うえださん そのﾏｼﾝって ﾀｲﾔ径いくつくらいまで履けるんですか？(・_・?)
まぢっすか～❗やはり スピードも必要かなぁ❗現場をみて モーターは決めよう❗ﾗｲﾄ ｱﾄﾐで考えてました❗３ﾚｰﾝのﾌﾞﾚｰｷｾｯﾃｨﾝｸﾞが５ﾚｰﾝで通じるかが心配事です
僕は一応前後中径26mmで3.7か4:1ハイパーダッシュ３でセッティング煮詰めたいかなあ
ぼくは練習走行ではﾊﾞｰﾃｨｶﾙは 問題ないので❗3.5か 3.7でいきますが❗このｷﾞﾔ比だと JUMPの距離がでちゃうので 25ミリ径くらいにしようかと考えてます❗
まあ、それよりもギア比選びが重要かも。超速ガイド２０１６でウルトラダッシュサーキットの攻略掲載したセッティング見ると両軸ライトダッシュ4:1片軸ハイパーダッシュ3 4.2:1でトルク重要って書いてたよ
あとﾛｰﾙはﾉｰﾏﾙのＭＡの場合は ｻｲﾄﾞｶｸﾏｽﾀﾞﾝが有効なんですがJUMPの距離が伸びます❗ナローにはｱｰﾑがあるので そこから なにか似たようなものが造り出せないかなぁ？
それよいと思います❗ﾊﾞｰﾃｨｶﾙに有効だと思います❗ただWDBが飛びすぎるのでﾌﾞﾚｰｷやｱｰﾑの高さ調節が必要かなぁと思います❗ぼくの投稿のﾓﾋｶﾝｽﾗｲﾀﾞｰでは そーでした❗
着地はトレサスがきっちりしてるんで跳ねないですよ。今は新規で組み直ししてるんでジャンプ時のロール対策ですかね。ローラー4にしてホライズンポールにローラーも実験してみたい感じですね
まぢっすか( ; ゜Д゜)ﾊﾞｰﾃｨｶﾙって言ってたからまさかとは思ってｽﾙｰしましたが❗チョーシDOですか？ｱｲｶﾞｰ着地で あのｱｰﾑが どぅ機能するか❕姿勢よければ吸収しそうｯｽね❗
ハイパーナロートレサスで行きますo(^-^)o
