ホライズン･ポール ハイパーナローのインリフト アウトリフト対策で考えついた改造です。これの利点はコーナーでの安定性、サスマシンのフロントボトム抑制とそれに付随するジャンプ着地安定化ですね。 ハイパーナローはこの2点において悩んでいたんですが、ホライズン･ポールで解決することが出来ました。横の壁に対してスタビポールは有効ですよね。なら地面にポールを立てれば?という発想で思いつきました。このポールは固定したものではなく根本でバネを組み込んであり微妙に吸収性能を持っています。マシンの傾きを素早く復帰することが可能になりました。今はよこのみつけてますが リアにつければアンダーバーに変わるこれからのミニ四駆における新しい改造になると思います。 あと気づいたんですがこれ横に垂直に直ＦＲＰを高さ限界ギリギリに立てても効果高そうだ。見た目的には今のがカッコイイですけどね(^-^) あと横の長くたててるのは、トレサスがボディつけるときに干渉させないためにつけてあります。 追記6/10 アップ一日で1718view 128cool ありがとうございますo(^-^)o 何度か着地試していたらただでさえハイパーナローでシャーシ強度おちていたので電池の下部が割れちゃいました(>_<) 電池の下部とホライズンポール周辺の部分は強度落とさないようにするのが今後の課題ですね。あとは高さを地上高1.5mmくらいに下げました。 ホライズンポールは汎用性高いので今後イロイロと試していきたいですo(^-^)o 6/15追記 テスト走行重ねた感じ良い手応えですね。ボディ電池無し状態で計量してみると100g アバンテポリカ+電池で138gでした。ノーマスダンで軽く、加速の伸びが良いですね。立体も今のところ安定して着地がきまっていますがロール気味なのでそこが課題ですかね。あとフロントの自作可変スラストバンパーが微妙かな。ローラーの下が空いているせいなのか、え!ここで曲がり切れないの?っていうようなとこでコースアウトしてました。 ６／２４追記 ホライズンポールの新セッティングがかなり優秀。宝箱セッティングに変わる新しいローラー配置生み出してしまったかもしれない。コーナー旋回性能抜群なんですがジャンプすると4マイ分くらい飛距離出てたので立体用にかなりしっかりブレーキつけないと厳しそう。
2016/06/09 07:58:17
アップロード楽しみですo(^-^)o 僕も今久しぶりにARを▽セッティング組み込んだマシン作成中なので完成したらあげますよー
実は、昨日作りました（笑） ヘンテコなマシンですが、今日テストしてみます（笑）(๑•̀ㅂ•́)و✧
masaさんのニューマシン楽しみにしてます(^-^)
そうですね(≧∇≦)bしかし、マシンを拝見すると、アプローチの仕方が、独創的で憧れます(>ω<) テンプレ改造ばかりしてるので、最近面白味が無かったので良い刺激になりました☆
ミニ四駆は好きに作るのが一番ですよ！(≧∇≦)ミニ四駆は自由につくって良いと思います(^-^)一応ルール内で出来る改造を自分は心がけてますけどねー
なるほど(≧∇≦)b安定化させないとって事ですよね？(>ω<)んー、、、道は険しそうですが、楽しんでやってみます(๑•̀ㅂ•́)و✧
あーそれしちゃうと普通のコーナーでもコースアウトしちゃうのでホライズンポールを開発したんですよ（＞ｗ＜ ） ハイパーナローがまさにそんな感じでした
ありがとうございますm(_ _)m 自分なりのアウトリフトを模索するつもりです☆ イメージとしては、バイクのハングオンをイメージしています(≧∇≦)b
もちろん使って下さい(^O^)コーナーの鋭さがカッコイイですよ。このセッティングにはまると宝箱セッティングの6ローラーに戻れなくなってます(≧∇≦)
ホライゾンポール、、、、。素晴らしい発想です(´°̥̥̥̥̥̥̥̥ω°̥̥̥̥̥̥̥̥｀)アウトリフトマシンを作りたいと思っていまして、、、コンセプトを真似させていただいてもいいですか？(>ω<)
来週の大阪ジャパンカップでなんとか結果を出したいですo(^-^)o
この改造は凄い興味が湧きます♪ホエイルの次に流行りそうなセッティングさえ感じます。
ホライズンポールの新セッティングがほぼ完成してきた。コーナー速度がかなり鋭いのにレーンチェンジでも全く飛び出さない＼(^o^)／ジャンプはその分前以上の飛距離で飛んでいきますが(笑)
イロイロ僕も違うパーツ組み合わせたりして最適な具合を調整してますよ。バネなくしてロックナットで固定してヨコカベ対応のバンパーにしたり。楽しいですo(^-^)o
適当に固定してみましたwありがとうございます┏oﾍﾟｺ
中身にアルミスペーサーが入っていてまわんないようにしてます。
今組んでて思ったんですがうえださんのこのスタビの灰色の筒の部分は回りませんか？回らないように固定してあります？(^^)
是非試してみてください('-'。) 自分は10円玉が1.5mmなのでそのうえに並行になるようセッティングしてあります
フレキシブルスタビポール参考にさせていただきます(^^)MSに組み込んでみます(^^)
了解です！ありがとうございます^o^自分も今度挑戦してみます❗️
ペンチで切ってますよo(^-^)oシャフトの長さは田宮で現在制限ないですし、田宮のカスタマーでルール確認済みです
シャフトは、切断ですか？
hummingbardさんがおっしゃる通りフレキシブルスタビポールですね。接地面をゴムブレーキセットのカバーで覆うことでスムーズに水平状態に復帰させてるわけです(^-^)
なるほど、フレキシブルスタビポールですね！可動域確保するのに受け側を広くすると、ロールが酷く使えないのですが、インに入る為の工夫が施されたスタビライザーならば、コーナーには最高ですね(^｡^)
いま三枚目の写真みて なんとなく 解りました❗ なんか ｽﾗﾀﾞﾝの 方向違いみたいｯｽね❗
バレルタイヤというか基本ホライズンポールの高さ調整次第なんで一番いいのはローラーの横幅よりほんの少し内側になるくらいの長さにするのがベストだと思います
曲がるのってほんとほぼないですよ。固めにしてるんで。高いとこから落としたときにフロントボトムするぼをさらに吸収って感じですね
ん、よく考えると、もし傾きを防止する目的なら、このポールが路面接触時に曲がってしまってはマシンを支えられない…？？
ｼｽﾃﾑﾎﾗｲｽﾞﾝ？なんかスゴいですね❗ﾈｰﾐﾝｸﾞ的に❗😲これ縮みバレルにしたら 倒れちゃいますかねぇ❗バイクみたいになりそうな気がします❗ｵｰﾄﾚｰｽもｶｰﾌﾞで 足出して支えてますよね❗
駆動部分ってｷﾞﾔが抜けるって改造なんですね!凄い！
実はホライズンポールから発想を基点とした[システム･ホライズン]が構想としてあります。またミニ四駆の常識を打ち破る改造になりそうなので早く形にしたくてたまらないです(*’▽’)
この前のスプリングはタイヤが取れるっていうイージーケアレスミスでダメでしたけど…(^_^;) バーチカルくらい入りの角度が緩やかなら当たらずノーブレーキでイケるはずです(^^)
脳内妄想ですとアイガーなどの急角度で登る時に駆動部を浮かせて「抜く」ブレーキって考えてます。 実際リアを伸ばしたブレーキのマシンと比べても効果はそこそこ出てましたよ(*^^*)
うえださんと もやみんさんは無限大です🙇ぼくは まだ 遅いので ﾐﾆ四駆を速くするところから苦戦中です❗でももしかしたら型破りな改造が そーなってくれるかもしれないです❗やってみたいです無限大を❗
ロングノーズのメリットってなんですかねー。。アクアだとフロントのタイヤが飛んだあとに ローラーのダウンフォースかかるのでジャンプ低くなると解釈してるんですけど('-'。)
一度SHIVAさんがいうようなセッティングも試してみたいですね。ミニ四駆の可能性は無限大ですよ(*’▽’)
それはなんとなく読めました(*^^*) 自分のブルもそれで超ロングノーズ仕様にしてみてます＼(^o^)／ まぁ…品川0次敗退ですが…(-_-;)
今回の改造って実はバーティカルチェンジャー対策も考慮してるんですよ。今までみたいに後ろにアンダースタビがあると垂直の壁で加速落ちそうなので。。。
ぼくがﾅﾛｰつくったら❗手の部分をﾛｰﾗｰにして 前後は２段ｱﾙﾐ❗で 重り付きボディをｸﾞﾗｸﾞﾗにして ｼﾌﾄｳｴｲﾄﾎﾞﾃﾞｨにしてみてﾀｰﾝしてみたいかなぁとか 前に 思ってました❗
SHIVAさん カッコイイ表現ありがとうございます(≧∇≦) 実際は接地面がバネで平面に擦れて、そのまま水平状態に戻す機構です。こうみえてジャンプ着地の安定感がフロントアンダーバー無くてもいけます
蒼く快晴さん バーの所全く回転しませんよ なのでokだと思います。
naokiさん あまりトレサス見ないですけどキチンと精度出れば大会優勝取れるくらいの速度が出ますよo(^-^)o
スノボのフリースタイルとかサーフィンみたいｯｽ❗ターンのときは 手を地面や海水に 入れる感じです❗エッジやドライブターンってやつです😁
ん～・・たぶん大丈夫では？(；・ω・)
ローラー扱いにはされませんかね…？
！？(゜д゜)・・なんかえらいメカニカルなマシンが！・・スゲェ・・( ゜Д゜)
