久しぶりのスポンジマシン 制振重視 前回の町田店の経験から、バンパーの剛性を高め、直青ラメカーボンを二枚重ねで使用。ローラーは直ラメを使うということで13mm系にしてみた。直線的なローラーバンパーにすることで余計な回転モーメントを低減させる狙い。 タイヤはやはりスポンジのような柔らかいタイプであってこそ、このマシン構造に合うようだ。少量のマスダンでは一般的なマシンには制振性能不足か。 スポンジを使うので前回のマグナムさんのことを踏まえてトルクをさらに高めた。ギア比4:1。 ボディはブライトシルバー&フロストブルー オレンジの対照色のブルーを選択。 微妙にラップもいれてみた。 5/23 ポテンシャルメモ ・黒スポンジ グリップが高く加速がよい。4:1との相性も良かった。意外と速い。 ・直型ローラーステー 予想通りLCの安定感に加え直進ジャンプも良かった。今後はこれでいこうと思う。
2016/05/14 15:43:03
