強風が吹き荒れる中、2016年のSPRINGシリーズ・東京が始まりました。弊社、ミニ四駆部は8人が参加。 私の結果は一次予選2位で終わりました。 フロント提灯の特性を活かして、狙い通りアイガーでの浮き上がり防止には成功しましたが、パワーソースが足らずに2位フィニッシュでした。（LD・21,000弱） 後続の部員にHDで勝負しようと伝えられましたが、その後は誰も完走できず…。2年ぶりの全滅という結果になりました。ほろ苦い。。 25,000回転ぐらいのパワーソースを用意しつつ、いかにアイガーを抑えるかが今回の攻略のポイントになりそう。 そういうわけで、個人的にはブレーキセッティングが勝負の分かれ目な気がしてます。 ブレーキを、 （1）どの高さで？ （2）どの位置に？ （3）どの素材のブレーキを？ という観点から探ることが次回までの宿題となりそうです。 2回目の東京大会までは2ヶ月ほどあるので、悶々と悩もうかと思います。。 さて、今日は収穫がもう1つ。 100円ショップで購入した簡易クーラーBOXを導入してみましたが、これがマシンと電池の温度維持に役立ちます。これから暖かくなるのであまり必要ないですが、冬場のレースの低温は大敵なので、このようなもので愛車を労ってあげるのもいいかもしれません。 本日はお疲れ様でした。 M428の店長とチーム吉祥寺の皆さんもありがとうございました！ご挨拶できて良かったです！
2016/03/21 00:15:22
