MSメインマシン

3月14日更新 地元ホビーゾーンで調整しました。 ジャンプ姿勢が前のめり過ぎるので、着地位置がバンク登りだとはじかれること多々。 また、ローラーがコースへりによく引っかかるのでタイヤ後ろにガード追加。写真5枚目。 写真無いですが、リアのマスダンは黒ブレーキダンパーに変更。 3月1日更新 先週末セコセコ作業して、大径ローハイトホイール蓋取りとペラタイヤ作成しました。 手作業間たっぷりで汚いですが完成です。 白タイヤもペラタイヤにします。 色合いが微妙なので、白MSシャーシと白ベース塗装のTRFで考えていますが、スプリングには間に合いそうにないです… 更新ここまで 2月22日追記 2月20日に池袋DRiBARに行きました。(2回目) MSもMAもほぼ同じぐらいのタイムでした。22秒前後。MAの方が安定はしていました。 リア19プラリンでしたが、21日に830に変更しました。 初めて830をローラーに使用しています。 早く走らせたい… 変更点 ・軸受けを620に変更 ・フロントブレーキプレートをローラープレートの下に配置 ・リアをローラープレート、ローラー変更 ・リアマスダン位置をブレーキプレートからローラープレートに変更 ・フロントローラービスに着けていたナット排除し、ローラー位置を下げた 後はホイール、タイヤ周りをいじりたいなぁと思っています。 追記ここまで… MSメインマシンをショップレース(3レーン?)マシン仕様に変更してみました。 あまり考えてからいじりだしたのではなく、直感のみです… MAでも使っているフロント提灯が気に入ったので、MSもフロント提灯にしようと思ったのですが、同じもの作ってもと思い、使っていなかったマルチブレーキ?パーツを使ってフロント提灯を作ってみました。 まだアーム部分は仮置きなので後ほど、削ったりして仕上げたいと思います。 完成と試し運転はいつになるだろう…

2016/02/17 04:42:00

PARTS

DIARY

TAG

RECOMENDATION

  • Weathering Brocken Gigant
  • スピンコブラ プレミアム
  • MAバックブレーダー
  • エヴァンゲリオンミニ四駆
  • イナズマショット(^^)
  • ベルダーガ

COMMENT

pagetop