SCARS‼️2016NEWYEAR entrymodel.

2016ニューイヤーにエントリーするマシン決めました‼️ ⬆︎これでいきます。予備で鯨号。 前後板ブレーキで実質ノーブレーキのカッ飛びSCARS‼️です。 重量は、電池込みの走行状態で137.7g モーターギア比はまだ内緒ですが、タイヤ径は25mmと26mmのペラタイヤを使い分ける予定です。 トップスピードは間違いなく鯨号以上。 加速は間違いなく鯨号以上。 ニューイヤーはカッ飛ばすって決めました。 フルメンテナンスで、中古部品はボディだけ。ボディには魂こもってます。 イヤー、本番が楽しみでしょうがない(`∇´)メ     |     |     |    /⌒\   |゚_゚|雨降らないで下さい。    \_/ 雪降ったらダンプで走らせてください。    / ̄\   / /| ヽ   L/ /\_|    \/\/

2016/01/22 22:54:56

PARTS

  • ‼️RED‼️BEZEL‼️PRO‼️
  • 今年お世話になった両軸カウンターと謎のシャフト。
  • 俺式極薄ペラタイヤTYPE1
  • SDN青染め‼️と、ベーマイト‼️
  • 520ベアリング洗浄中。
  • MAシャーシカット変遷
  • Energizer CH1HR-2
  • MA電池放電&モーター慣らし機
  • ゆとりの極み。
  • 俺式極薄ペラタイヤ TYPE 2

DIARY

  • 今日もミニ四駆三昧。

RECOMENDATION

  • デュアルリッジ
  • And here's the B-max evolution
  • DCR-02 BーMAX
  • mini family
  • Bisonte 2024
  • FMAR ThunderShot jr

COMMENT

DAHLIA‼️

新橋で5レーン走っときたかったんですが、行けませんでした( ;´Д`)実績のあるセッティングでぶっつけ本番です‼️雨が降ったら26mmのスポンジペラタイヤでかっ飛ばします‼️

HIRO@team TKO

DAHLIAさんは、どちらで最終調整?コース濡れてたら、自分のシリコン作戦パーですね😱💦笑

DAHLIA‼️

そんな気がします‼️後はスタートダッシュで、、、先行逃げ切ります。雨、、、降ったらどうしようかと、、、。

HIRO@team TKO

自分もノーブレ&ノーマス&ノースラストで挑みます‼️😊👍DBの所以外減速必要なさそうな気がします💡

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