リヤのブレーキ設置の為に車長を延ばしてみました。

規定の位置にFRPのリヤーブレーキステーセットと青ブレーキ1mmを取り付けて、今の全長が160mm弱となりました。 サイマス小径軸受プラベアリングのMAを、テストの結果を踏まえて少し改修しておりました。 ジャンプ時にフロントが浮いていたのを見て、まったくブレーキ付けていない現状に対して、 リヤブレーキが効くなら多少の安定が望めるのではないかと。 こういう時に、全長を伸ばしていなかった利点があるのか無いのか晩ご飯は何か。 …あぁ。 晩ご飯はスーパーの天ぷらにサトウのご飯で天丼ですが。 マシンの方がこれで安定した走りを見せてくれれば、リヤローラーの嵩増しに手を染めずに済むのです。 出来るだけ全体の車高は上げたくないのですが、現在のリヤローラーの車高がてっぺん36mmでは、「もしかしたらローラーの低さがヤンチャしてるのかな?」とか考えもしますし。 言い方が悪くて恐縮ですが、このマシン自体はいわゆる「レッキ」であり、「今後の為の勉強」の様なところはありますので、試せるものは何でも試しておきたいのです。 あと、街のコースで気軽に遊べるマシンであってほしいとも思います。 あまり極端にガチでもなく、その再現性も低くなく、手に入りにくい限定商品で造るようなこともない。 「いつも売ってる品物」で揃えられて、「いつも手に入る工具で加工」が出来て、「いつも同じ様に」走るマシン。 たまには、そういうのも悪くないと、思いませんか? まぁ、ボデーのカラーリングぐらいは好き放題にしていますが。

2023/01/26 21:06:37

PARTS

DIARY

RECOMENDATION

  • NEO TRIDAGGER ZMCカーボンSP S2
  • バックヤードビルダー的な物を作りたくなりましたので
  • S2 NEO TRIDAGGER ZMC 予算4500円
  • マンタレイ Mk-Ⅱ MS小径タイヤ仕様(2013年)
  • ブラックエンペラー MA-ver.(2017年)
  • ダイナホークさん、激闘の日曜日。

COMMENT

ともひさ

我が家の買い置きはカレーのカップヌードルとサトウのご飯、あとは冷凍餃子が常なのです。良し悪しはあるかと思いますが。

クロ( *´ω`* )ちゃん

サトウのご飯とパスタは大量買い置きがマスト!(`・ω・´)シャキーン

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