大神博士！ついに今後のメインマシンが決まりました！┗(ﾟДﾟ)┛ 大神｢ほぅ…｣ 我が相棒プロトセイバーEVOに決まりました！┗(ﾟДﾟ)┛ 大神｢ビークGスティンガーじゃないのか(´・ω・`)てかいつも使ってるからいつもメインだろそのマシン(´・ω・`)｣ テストも終わったので改造を1台に絞ろうと思いやはりここは好きなマシンでしょうとプロトセイバーにwww(ﾟ∀｡) とりあえずFRPをファーストトライ風に付けてフロントだけフルカウルステーにしました┗(ﾟ∀ﾟ)┛ そしてサイクロンとハリケーンも購入！これでARのプレミアムマグナムとソニックが揃いました！( b`･ ω･´)b(バスターソニックのタイヤやローラーがマグナムカラーなのは元のシャーシがハズレだったのでボディ用に買ったビートマグナムのシャーシを使ってるからですwww) 現状スペック FRPステー(カーボン？何それ？) 低摩擦プラローラー(よく新シャーシに付いてるけど実は相性悪い…うわなにをするやめ) 超速ギヤ(信頼と安心) ローハイトタイヤ(超速ギヤの低トルクをノーマルの高グリップで補い最強！…だったらなぁ(´・ω・`)) Yスポークホイール(言わずとしれた名車ライキリホイール。トレッドが抵抗抜きされてて優秀。決してこのホイールすぐ抜けんだけどとは言ってはいけない) POM軸受け(620も新型丸穴も高くて買えねーよな人達の強い味方) ノーマルペラシャ(中空と比べて抜けにくいとか言われてるけどわかりませんwww) スタビヘッド(減速もほどよく初心者に扱いやすいスタビ。なぜ生産中止にした(´；ω；`)) リヤスキッドバー(ARとMAに付いてるアレ。低摩擦ゆえブレーキとしては心もとない。だがフロントアンダーガードとセットで多少は効果出たり出なかったり。なお大径マシンだと地面に当たらないので完全に飾りwww実はVZにも装着できたり) ノーマルモーター(ギヤの慣らしは任せろー)ﾊﾞﾘﾊﾞﾘ 銅ターミナル(最初だけやる気ある社員) ピンククラウンギヤ(優秀だけどすぐ複雑骨折する)
2021/06/21 22:59:02
>>クロちゃん ∧,,∧ ( `･ω･) <タミヤはオレンジ並みの強度を持つピンククラウンを出せぃ！ / ∽ | しー-Ｊ
ピンククラウンさんの悪口はそこまでだ！ ＿＿＿ ／／|∧_∧ | || (･ω･´ | ||oと Ｕ | || | Ｕ Ｊ | ||／彡￣ ｶﾞﾁｬ
