VZのワンロックとペラシャ押さえ!

パーツで投稿したものの続きです。沢山写真があるのでマシンのところに投稿していますが、お許しください。 お詫びに最近のマシンの画像を載せときます! まず、フロントの駆動!  ギヤカバーの固定以外特に何もしていません。ペラシャは二枚目の写真のように遊びがあります!! 次に、リアのペラシャ!  三枚目の写真ぐらいの遊びがあります!こっちの遊びが少ないのでフロントの遊びの大きさを押さえることができます! 作り方は、カーボンやFRPを5、6枚目の写真のように削り、緑のところを0.1㎜ぐらい飛び出るようにします。ここにポリカの端材を使っても良いです。ペラシャの当たる部分なので滑る素材の方が良いです!ていねーに作りましょう!! 四枚目の写真のように取り付けます!! 最後に、Aパーツ押さえ! 7、8枚目の写真のように削り、8枚目の写真のように押さえる部分にポリカを張ります! そして四枚目の写真のように取り付けます! ギヤカバーの作ったところに当たる爪を切ることも忘れないように! 僕の説明は下手かもしれませんが、作る際は自分仕様にアレンジしたり写真から読み取ったりしてがんばれ!!!!! これはまだ完成じゃないので更に変更されると思います!Aパーツの詰め物はよくわからないので試行錯誤しています! あ、あと最近のマシンカッコ良くね?

2021/01/29 23:58:00

PARTS

  • ペラシャ押さえとAパーツ押さえ
  • VZ抵抗抜き①
  • VZ抵抗抜き② 完

DIARY

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COMMENT

☆Day break 4wd

ありがとうございますm(__)mギヤカバーをしっかり押さえられるのも、いいのかなと思いました。 前は横の羽から伸ばしてワンロック化してました。ただ、羽はしなるので、押さえが弱かったかもです。

ももけろ!

たしかにフロントのペラシャのガタが少なくなったので、思い込みではなくトルクは上がってると思いますよ! それを手でを確認できるのは凄いですね!尊敬しちゃいます‼

☆Day break 4wd

結果的に前輪対策と思いこんでました(^_^;) 今は元形状と比較できませんが空回しでタイヤを触わると前輪蹴りだしが強くなった気がしたんです。思い込みかもですね、恥ずかしい。でも、やってよかったです☆

ももけろ!

day breac 4wdさん さっそく作っていただいてありがとうございます! リアに付けるだけでフロントの駆動が良くなったのは気付きませんでした! ありがとうございます❕❗

ももけろ!

genkiさん 滑る物なら多分何でもいいですよ! お試しで作るなら楽にポリカやパッシングシールを付けると良いかもです! 僕は緑色が好きなので緑のランナーを埋めて削りました!

☆Day break 4wd

完成しました!前輪のトルクが全然違います!ペラシャは今まで押さえてなかったのですが、よかったです!ありがとうございましたm(__)m

☆Day break 4wd

すごい参考になりました!丁寧にありがとうございます。 私のVzはトルクが今一つで困ってたので、前輪のトルクアップに期待し、早速、やってみたいと思います!(作成中w)

genki

半端ないっす笑 ありがとうございます!緑のはPOMとかが良いんですかね?

  • genki
  • 2021/01/30 00:11:22

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