昨年のJC用マシンとして組み上げていた、ビートマグナム。 JC後、他のマシンに手を掛けていたりしたため、長らく放置状態に…。(；´∀｀) 流石にちょっと勿体無かったので、シャーシ交換がてら、色々手を加えてみました。 元々はプレミアム版（ARシャーシ）なのですが、 載せ替えたシャーシは、以前から気になっていたTZ-X。 前世代のシャーシに先祖返り（Reversion）しちゃっています。 本当はドラゴンサスペンションを付けたかったのですが、モーターカバーと盛大に干渉してしまったため、已む無く断念する羽目に。(；´∀｀) シャーシ交換ついでに、制振ギミックも変更。 他の手持ちマシンと同様に、ノリオ風ギミックを採用しています。 大径ホイールとの組み合わせは、今回初めてになります。 今回使用したホイールの場合、1.5mmスベーサーを 間に挟みつつ、後輪のみホイール貫通+72mmシャフトを 使用することで、アーム部分との干渉を防いでいます。 当初、フロントには以前使用していたスラダンを 取り付けていましたが、現在は試しにこさえてみた ピボットバンパーを主に装着中。 （成り行きでバンパーレス化する羽目になるとは…(￣▽￣;)） リヤは超速ガイド2019の記事を参考に組んだ、 簡易アンカーを付けてみました。 試走させた感じでは、思いの外速度が出ていたので、 TZ-X、侮れないと思いました。 ○主な戦績： ・ミニ四駆チャレンジ in TOBU →1次予選3位 ・新橋TPF ミニ四駆チャレンジ（2019/9） →予選通過に至らず(￣▽￣;) ・WINTER 2019 東京D →1次予選3位
2019/07/27 10:38:31
