新橋TPFのナイトチャレンジ（アニマルナイト）用に チマチマ組み上げていたマシン。 またしてもマグナムをチョイス。(￣▽￣;) ボディはプレミアム版ですが、ステッカーは オリジナルの紙製。 （走行モデルに限定ステッカーはちょいと 使いづらい…(；´∀｀)） ○パーツ類の加工不可 ○ドライバー人形搭載 （人形搭載に伴うボディ加工はOK） ○ベアリングローラー使用不可 ○プレート、ウェイト類の数に上限あり …といったレギュレーション上の制約に沿って、 久々にポン付けなマシンを組んでみました。 最近はバンパーをぶったぎったり、ギミックを こさえたりしていましたが、たまにはこういう シンプルなマシンも乙なものかな、と思います。 2019/6/19 新橋TPFのナイトチャレンジ（アニマルナイト）への参加、継続中です。 ひとまず勝負できる速度は出せていますが、 ちょっと油断するとCOをやらかしがちです。(￣▽￣;) 後、紙ステッカーが妙に剥がれやすくて難儀してます。 ボディの材質との相性がイマイチなのか、 ステッカーそのものの質がイマイチなのか…。(;´д｀)
2019/01/29 20:53:51
COの原因、もしかして重量のバランス？…と いうのはちょっと夢が無いですかね。(；´∀｀)
＞さちころさん ダウンフォース云々はあっても無くても…という感じですが、マグナム（というよりはフルカウル全般）のリヤウイングは個人的には外せないかな、と思っています。 見た目の面で。(；´∀｀)
ミニ四駆にウイングはいるのかどうか？と言う論争… 空力面では確かに良くも悪くも効果ありと思いますが… マグナムリボルバーにウイング(ﾟ⊿ﾟ)ｲﾗﾈ だってウイング取ると完走できるのにつけた途端にCOw
＞ハヤシさん ボディについては、ドライバー人形を載せるための加工はOKです。（ポリカは不可） 加工の手間を惜しんだ結果が、肉抜き済ボディのファイターマグナムだったりします。(；´∀｀)
加工不可でドライバー搭載となると、ボディチョイスが限られてきますねー😱💦
AR用ブレーキにまさかのヒントが！？ ネジ穴がある分、色々試せそうではありますねー。
|ω･`).｡oO（3枚目の写真になんかヒントを貰えた気がする！コレなら座グリ無しでリアステー作れそうな気がする！）
