VSを弄ってたら、そろそろSⅡシャーシも弄ってみたくなって、なんちゃらマグナムが新発売してたので買おうかなと思ったら、横にこれがあってこっちにしちゃいましたw SⅡシャーシを弄ってみた感想としては、VSよりも多分、抵抗抜きはかなりちゃんとやらないと回らないのかな？という印象。とはいえ、構造自体はVSと変わらないのでわかりやすいし、改造の伸び代の大きさはあるんだろうなぁと言う感じ。 ボディが白という事で、せっかくだから昔超やってたマクラーレンホンダMP4/5のカラーリングをイメージして塗ろうと思ってマスキングして塗ったらうまくマスキングできてなくてはみ出しまくりでごまかすために、赤の面積が広がり、マクラーレンホンダMP4/5っぽくなくなってしまいましたw 企業ロゴとかをプリンターシールで作って貼りまくりたいなぁ スペック的にはスプリントダッシュに3.5:1で小径のローハイトワンウェイホイールで高回転をそのまま加速力に持っていくセッティング試してみてます。青のSⅡシャーシが映えるようにステーも青のジェラルミンステーでローラーも青と透明で統一。ブレーキステーだけは通常のFRP。 新しいリアブレーキステーはあまりにも汎用性が高いので10枚買ってしまいましたwこれをカーボンで出したら、多分、超売れるんじゃないですかね？ こだわりのワンウェイホイールなんですが、綺麗に回らない問題がそろそろ気になり出してきてて、残念ながら、ガチマシンからはレギュラー落ち。FM限定用に組んでる車体に入れてるモノはわりと「マシ」なんだけど、古い方のパーツはダメかもですね。 近代ミニ四駆の足回りの精度は、620前提だし次世代620といわれるHG丸穴ボールベアリングで、車軸が30年前にはあり得ないくらいの精度で回るようになってるので、その精度を下げるようなパーツは全部「夢」化してしまうんだろうなぁと思ってます。 それがわかってきたという意味でこのマシンを組んだ意義は大きいなぁと思ってます。 ブーメランRSと競争させて遊びたいw
2018/11/23 23:57:26
